关于全顺1500W和杂牌800W的扭力测试

(原)全顺电机

根据楼主的发帖内容我大致明白概念，我来解释一下原因：首先我们的1500w在额定的时候的速度就相当人家电机的超压后的速度也就是速度版，建议大家要扭矩起步的就购买额定使用的速度就好，第二你购买60v状态已经属于技术版你来2个电压的超压，速度提升到75-80多的速度，电机远远不是原来的1500w 的功率，  就算你额定使用的话我们的电机已经过1500w 功率了 在2000w左右，  超压后已经在3000-4000w   再加上你的控制器实在是小，要是你在购买电机的时候真正了解电机和控制器的搭配，就不可能买60v1500w的，按你的车况和搭配的控制器建议额定使用那效果非常好，建议购买84v1500w 60-65码 或购买60v1500w 45码的扭力版电机，这样就比较好，，现在好多车友，在购买电机的时候就一味的想越快越好，但越快的东西你要搭配可以发货快的配置，在配置没有条件的状态下，那将不会达到你的效果没会让你失望的你看看人家定的电机 人家购买的10寸的4000w ，你看看他定的速度，   懂得人会知道的，速度慢的同比速度快的肯定费电，扭矩将会失去，   根据这一情况，年后我们的电机的额定急速将会下降到和wdf的比较接近或比wdf的电机的急速快一点点，这样的效果会是扭矩和wdf的比较接近，那我们的电机将会更省电，因为现在我们速度快好多的时候都省电，在将速度条件下效果会更好！！！！我以前不停的提醒大家购买时候一定要明白自身的配置可以上怎么样的电机！！总之我们的电机同比市场任何实际同功率的电机跑同样速度下我的远远要省电！！

(原)高凯雄

不错.......让那些说全顺扭力不行的人无话可说 33# 全顺电机

(原)wishrf

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landshop

不错，又学到了很多~~~~~~

(原)yujingli

速度版实际上是？？

(原)xyzjrf

60V30AH A123 18650 ，80A限流控，全顺省电型48V65速度2000W电机 PK 60V40AH 铅酸； 80A限流控，旺得福48V2000W。

0~50km/h提速，旺得福胜利。 铅酸车比锂电车重90斤。
snake7lion 发表于 2012-1-9 08:36

你是说我吗？？、

(原)enlaixiangyu

这些老阮应该单独发贴说明下

(原)1041150467

33# 全顺电机

说通俗一点呗？ 例如 是不是500W电机超了压之后就相当于电机的瓦数变高了？变成800W?1000W?但是超压之后电机和电池的的使用寿命就相对缩短了？

速度型电机就是磁钢减少了，扭力变小，但是速度更快，起步变慢了？磁钢是影响电机寿命的重要参数之一么？

那是不是说明购买电机如果对电机的使用寿命不是太在意的话，那么选择电机应该是首选电机的磁钢及扭力？速度不满意可以通过超压来补足？

纯正请教贴！！！本人一点不懂这方面的知识！

(原)frh206

根据楼主的发帖内容我大致明白概念，我来解释一下原因：首先我们的1500w在额定的时候的速度就相当人家电机的超压后的速度也就是速度版，建议大家要扭矩起步的就购买额定使用的速度就好，第二你购买60v状态已经属于技 ...
全顺电机 发表于 2012-1-9 09:26

呵呵,全顺老总把我的评价都贴出来了.我4000w定做的是40的速度(48v),96v下速度80.加速超级给力,扭矩超大,更是比高速版省电,总结一句:低速扭矩版谁用谁知道.

(原)纯粹路过

33# 全顺电机

说通俗一点呗？ 例如 是不是500W电机超了压之后就相当于电机的瓦数变高了？变成800W?1000W?但是超压之后电机和电池的的使用寿命就相对缩短了？

速度型电机就是磁钢减少了，扭力变小，但是速度更 ...
1041150467 发表于 2012-1-9 10:34

1、超压后功率变大，比如500W从48V超到60V，大约实际功率为780瓦。
　　超压后，速度快了，电流大了，电池寿命自然就相对短了，不过电机寿命影响不大。

2、全顺的电机是速度型的，磁钢没变小，反而大了，本来扭力应该大点的，不过由于速度定得太高，扭力反而比一般电机小。
　　磁钢大小跟电机寿命没有太大关系。

3、在城市行驶，扭力比速度重要，因为没太长的直路给你拉极速。
　　所以扭力型电机的加速会比较实用，对极速不满意就超压，恭喜你答对了。

不知道我说的对不对？