我这个小电自超压时需要多大的空气开关？

yh8888 · 发表于 2012-1-15 01:12:42

本帖最后由 yh8888 于 2012-1-15 01:21 编辑

偶的小电自
捷安特的 48V有刷电机掐掉限速后极速21公里/小时估计是200W左右的电机据高手查出的数据是限流保护值：最大9A（很怀疑，只有这么小？）

准备超压，到时候更换一下电容，串进一个旧的12V的电池。分开充电。
然后用一个空气开关，来进行48V 60V 全断这三档之间的转换。

我想问的是我这个应该用多大A的空气开关？？（我用的是交流的空开，我只知道选的电流要比实际直流电流数要大。）
线路图和构思如下

yh8888 · 发表于 2012-1-15 01:14:32

这样设计全是为了防止误操作造成12V电池短路。
顺便问一句，如果误操作了，空气开关也跳了，那瞬间的大电流会对电池有啥严重影响吗？

yh8888 · 发表于 2012-1-15 01:17:30

第三个问题

是使用万能快关好呢？还是使用空气开关好呢？
使用万能开关有三档，可以防止误操作。但线路中还得增加个空开，不利于密封和繁琐。
使用空气开关初期可能会误操作，习惯了就不会了，而且也有短路保护。

yh8888 · 发表于 2012-1-15 01:21:22

占位待编辑

主要问题是改用多大A电流的空开合适？（我用的是交流的空开，我只知道选的电流要比实际直流电流数要大。）

(原)逍遥王韦小宝 · 发表于 2012-1-15 08:30:20

48V电机超频60v可以吗？电机承受的了吗？管控会烧吗？管控是小的48V输出功率350W1:1助力
现在是12V 4块电瓶串联想改5块电瓶串联电路管控电机什么都不改可否试试？
因为最近感觉电机不给力了速度明显下降尤其起步转把转一半车才动个人怀疑电机抵挡线圈烧坏了
超压电机热还是管控热用给管控座山热吗？

(原)羽帆 · 发表于 2012-1-15 08:55:47

其实你只是为了防止短路，不是为了防止过流，所以选择空开就没那么多讲究了，比你控制器限流大点就行了，超压不改动控制器限流不会变的。

yh8888 · 发表于 2012-1-15 12:36:50

5# 逍遥王韦小宝

管控是神马东西？这么重要吗？？不懂
另外，搜了很多帖子研究了很长时间，他们都说把电容改了，基本上就没问题了。
电机可以不考虑。

(原)逍遥王韦小宝 · 发表于 2012-1-15 15:01:25

管控就是控制器啊

(原)羽帆 · 发表于 2012-1-15 18:26:48

一般要改的就是电容和低压电源的部分

yh8888 · 发表于 2012-1-15 20:02:57

本帖最后由 yh8888 于 2012-1-15 22:54 编辑

别说的太深奥.......

我的理解是只换电容和MOS管

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另：只不过疑惑的是，有的说只换电容就行，有的说还得换mos管，这个差别在哪里？？
谢谢

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