推荐几款非快乐型数码仪表（计量级的）

(原)gwmhua

功能和性能都不错，就是价格高了点，呵呵

(原)zhj857

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(原)爱哭的雨滴

都挺好的，支持一下

(原)xemgjw

仪表没说的！！价钱嘛！！好多人是可望不可及！希望风景能降低些成本！
zhj857 发表于 2009-4-21 12:03

地球上的人都这么想。。。。。

(原)欣赏风景

我们提供的是计量级数码仪表（具体指标可以详见我们的技术说明）并非那种低档次的糊弄人的快乐型表。如果只是追求低费用，可以用纸画一个仪表盘，基本不用花钱。同时，如果各位玩家能充分使用好我们的仪表至少可以为玩家节省不低于200元的费用。这一点儿，我已经在贴子里有详细的说明。这里就不详述了。
因为我们的仪表相当于现在工业上用的变频器。初期投入高些，但是通过使用可以节省和创造更大的价值！如果那位只是把数码仪表当作可有可无的东西，过于追求低价格。我们建议他：方案1，自己完全动手画个仪表版面足以，费用最低并且因为是手工画的仪表图案还不会出电气，机械故障。方案2,可以选用名为数码仪表是为快乐型液晶仪表，如果还嫌不刺激可以讲速度标成以光速（30万公里/小时）作为单位。
各位玩家可以先试用一下快乐型仪表，体会一下快乐的感觉。如果对它感觉不满意，我们还是欢迎他们选用我们的计量型数码仪表。

(原)jp130983399

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(原)xemgjw

我们提供的是计量级数码仪表（具体指标可以详见我们的技术说明）并非那种低档次的糊弄人的快乐型表。如果只是追求低费用，可以用纸画一个仪表盘，基本不用花钱。同时，如果各位玩家能充分使用好我们的仪表至少可以为 ...
欣赏风景 发表于 2009-4-26 21:33

你的语言太苛刻了，这样能做好生意嘛？。。。。
成本是可以想办法降下来的，要人家乐意够你的产品，那就要看你产品的性价比了。。。。

(原)欣赏风景

呵呵，我承认我说的有些夸张。不过，我说的虽然有调侃的意味，但也
为有些玩家提供了一种思路。
我们很乐意为各位根据不同的价格、功能要求，提供不同的方案。
如果我们的产品满足不了你的要求，我们也会给你推荐其他厂家的产品。
需要说明的是，产品的性能和功能实现都需要有物质和成本作基础的。
比如，有些数码仪表价格非常低，但是精度很差。导致仪表显示的电池
电压跳动就非常大。这是因为他们采用了精度比较低的微处理器模拟数
字转换器。这样一来，仪表的成本和价格是降低了，但是作为仪表的主
要功能被消弱了。尤其是对于采用锂电池的车来说，因为电池放电的电
压平台非常平缓（电池电足和亏电的电压差很小），电压精度更是一个
非常重要的指标。通过电压可以大概知道可以电车还可以跑多远距离。
我们改装仪表的目的就是：美观和精确。如果电压误差很大的话，那还
能作电压表用吗？岂不真的成了摆设？
同时有些仪表为了降低几元钱的成本，将霍耳型速度传感器去掉改用电
机传感线作速度的测量输入。这样一来，留给玩家以下几个存在问题的
地方：
1。因为不同的电机，车轮转一圈，对应的脉冲次数不一样。导致速度的
调节非常麻烦。必须是在两个电动车  并列  骑行   过程中，才能校对速度。
由于此仪表的速度显示精度是1公里，而不是0.1公里所以存在最大6%的误差
（我说的测试条件是:并列行驶时速 15公里/小时。如果实际车速是15.0
公里/小时，校对车速虽然显示是15公里/小时，但有可能计算车速是15.9
公里/小时。误差=（15.9-15） /15=0.06 即6%偏差）。
2。同时速度校对过程中，需要一个相对来说比较准确的基准表作为对照
测量。如果基准表的选择有偏差的话，导致速度调校的偏差变大。
3。低价格的仪表的里程是通过速度*时间得到的里程。由于此仪表的速度
显示精度是1公里，而不是0.1公里所以存在6%的误差。同时，此仪表的微
处理器的时钟采用的是阻容振荡方式。凡是学过大学电子的人都知道，对
于高频振荡来说，阻容振荡方式的误差和稳定性（使用环境温度高低，设
备使用时间长短对振荡频率的影响非常大）都很差。所以，最后导致里程
计算出来的误差更大的多。
并且此仪表存在的运行时间和实际运行时间偏差很大的现象，通过这一
点可以印证，此仪表采用阻容振荡方式会导致很大的误差。
4。采用仪表和控制器共用电机传感器的方式，因为存在着电气信号方面的连接。
所以会增加仪表和控制器的故障概率，控制器和仪表之间的串扰。当控制器
或仪表发生故障后，很容易会将故障损失扩大到对方。
当然我们的仪表的计量方式虽然精度很高，然而也存在2个问题。
1。需要单独的固定安装专用的速度传感器和配套的超强磁片。
2。成本要高几元钱
但是这都是一劳永逸的事情，我想各位都能理解的。
同时我们的数码仪表可以非常容易的扩充功能。
1，玩家可以自己扩充更大的电流测量范围。只需要自己在更换了分流器后
根据具体实际设置一下相应的参数即刻。
2，稍微增加些钱，就可以让仪表具有容量表功能。将电池修复店里面的
放电式电池容量监测仪用很少的钱就“集成到”电车仪表上了。
3，我们预留了软件扩充功能。将来可以提供电车续行里程检测功能。
综上所述，我们提供的仪表虽然价格稍高些，但是可以通过稍微增加些钱
就可以扩充许多更适用的新功能。
最后，我们也希望各位能多作比较，看看功能对对价格。我们相信此款仪表
相对目前国内的电车仪表来说还是很有功能性加比优势的。

(原)dnau1986

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(原)欣赏风景

劳动的过程是辛苦的，但是结果是快乐的。
今天帮着一个朋友安装了一套模拟指针数码仪表。用了2个小时搞定。包括制作仪表面板。这个朋友是大概2年前就购买使用了我的独立式数码仪表。从安装了数码仪表到现在共跑了10000多公里，运行一切正常。他今天闲来无事，路过我这里所以过来转转。经过我给他介绍现在的新品数码仪表，一看到模拟指针的数码仪表就心动不已。一个劲儿的追问，怎么改装新款仪表。我给他建议，找一个透明的有机塑料板作衬板。首先将透明板按照仪表壳的形状作出轮廓，然后将数码仪表固定在上面。最后将自己设计的仪表面板贴在上面就可以了。
这个家伙真是个急性子人。听了之后，二话不说就出去了。过了2，3个小时，拿着一块有机玻璃板回来了。这个是从制作字牌的地方买的边角余料，总共1块钱。然后我们就开始制作仪表盘。先比着仪表壳画下轮廓。然后沿着画下的轮廓线内收5毫米作仪表板轮廓。制作号仪表盘后，然后将数码仪表板试装在新作的仪表板上。作液晶屏幕的窗口轮廓。然后用及时贴比照窗口轮廓开出仪表的窗口。再将数码仪表用热熔胶固定到仪表板上。将新制作的仪表棉膜比这液晶窗口贴到仪表板上。接下来就是连接相应的线路。做好以上工作后就是设定电车的轮胎周长等参数，最后将仪表壳拼装在一起并固定在电车上就可以了。安装完新的仪表，给人真是一种全新的感觉。这个朋友非常满意极其热情的请我吃饭。到现在我的头还晕沉沉的。