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推荐几款数码仪表（计量级的）最新的设计款式，马上就可以出货了。先给个显示效果图看看，敬请关注。同时非常感谢那些使用了功能少，价格低的数码仪表后，再次选择我们的数码仪表的真正的发烧级玩家。只有你们的切身精力和感受才更让人感动身受，更有说服力。我们产品的市场定位是高端计量级仪表产品，所以价格肯定比低档次的数码仪表高。同时需要指出的是有些采用led或液晶显示的仪表，虽为数码仪表但是其精度非常差甚至相当于快乐表，没有精度可言，其原因就是他们采用的数据采集处理方式。如果各位玩家只对价格很看重，对功能性能没有太高的要求，我们推荐你选择上海罗辉罗工设计仪表，精度低功能少些，但是价格更低。如果各位对我所述有疑问我们可以相互交流，相信你终究会明了的。因此现在很多玩家都是先买了低档的仪表，使用中发现有很多不完美的地方，从而选择我们更高档次的数码仪表。 1、输入电压： 直流36伏 电动自行车型直流 48伏 电动摩托车型 2、屏幕显示方式：字符液晶，蓝色背光 3、累计行驶里程（掉电数据不丢失） 范围： 0-99999公里 显示格式88888km（掉电数据不丢失）显示精度：1公里 计量精度：车轮整圈计量可达1毫米更新款式：累计里程：0-99999.9公里（掉电数据不丢失） 4、当次行驶里程（上电清零）范围： 0-99.9公里 显示格式88.8km 显示精度：0.1公里 >=100公里 显示格式888km 显示精度： 1公里 更新款式 当次里程 0-999.9公里 （掉电数据不丢失） 5、电压 范围：可以设定0-72伏 显示格式88.8V 显示精度：0.1伏 测量精度：0.5% 6、速度 范围： 0-99.9公里/小时显示格式88.8km 显示精度：0.1公里/小时更新款式 ： >=100公里/小时 显示格式888km 显示精度： 1公里/小时 7、运行电流 范围（对于摩托车款为发动机转速：显示精度0.1千转/分钟）： 20安， 30安， 50安，100安可选 0-99.9安 显示格式88.8A 显示精度：0.1安 测量精度：0.5% 8、 功率消耗：不大于 5瓦 （输入36伏测试，显示背光打开）不大于 5瓦 （输入48伏测试，显示背光打开） 9、时间显示 10、辅助显示功能： a、左右转向显示； b、巡航状态显示 c、前灯状态显示 d、反充电显示 e、空档显示 我们提供的所有配件包括: 数码仪表主板,数码仪表专用电流测量转换模块,速度传感器,超强磁片,AB胶. 用户拿到手后需要完成的工作是： 1。固定各个部件。 2。将相应的连线延长到适合的尺寸 3。最后只需要调节一下电动车参数即可
四合一数码仪表功能简介
特点：
1.采用一块仪表实现了电压，电流，电量，功率四种参数的测量显示，安装非常简单，方便，节省了安装空间，降低了安装的难度。
2.不用额外提供低压（5-----12伏）电源。仪表的工作电源直接取自测量电压，对安装的要求更低。
标准款配置： 电压等级48伏 ，电流50安
显示内容：
1、电压 显示分辨率：0.1伏
2、电流 显示分辨率：0.1安
3、容量变化显示 显示分辨率：0.1安时 掉电容量数据不丢失。最大测量显示100安时。
4、功率显示 分辨率 1瓦 量程 0----1999瓦
扩展应用：
通过放电方式，可以直接测量电池的容量。可以随时知道电池的输出功率
通过对比充电容量可以判定电池的老化程度。如果充入的容量远低于电池的标称容量，则电池已经严重丢失容量了，应该进行修复或更换新电池（需要说明的是气温很低，对电池的放电容量影响也非常大。）。
因为现在出货比较多,所以为了保证能不耽误各位玩家的使用请订货.
我们提供的所有配件包括: 数码仪表主板,数码仪表专用电流测量转换模块 |
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发表于 2009-3-28 14:57:39
