三骂中国摩托界(转china moto论坛）电摩也快了

(原)mark7552 · 发表于 2009-3-30 10:39:32

(原)xiangqi · 发表于 2009-3-30 10:53:21

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(原)qw351 · 发表于 2009-3-31 18:37:17

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(原)qq297111981 · 发表于 2009-3-31 18:53:20

呵呵，经典哦，不过呢，谁叫你出生在中国哦，中国就是这样，只有期待那天中国成为民主制度了

(原)ww16 · 发表于 2009-3-31 19:16:21

好，继续，我还想看。

(原)雷诺 · 发表于 2009-4-3 12:09:13

是啊，电动车已经很绿色了，可GOV还是要禁……

(原)frank1127 · 发表于 2009-4-3 13:15:10

这叫“有中国特色的社会主义”

(原)AMBER · 发表于 2009-4-3 13:24:27

(原)wxtcwq · 发表于 2009-4-3 14:19:07

你们骂没用，因该骂这个民族、当然我也是这个民族的。

(原)奇蕾小帅 · 发表于 2009-4-3 14:22:06

为什么要禁摩？？？
1，废气排放：为什么大多数摩托车都可以经过黄牛去验车，职员受贿为什么不管？
连路上冒黑烟公交车土方车都不管，为什么要管偶尔冒篮烟的摩车？

2，飞车抢夺：为什么本属刑警的管辖范围，现在确变成了交警的负担？警力不够？为什么不能多补充一点警力呢？资金？为什么警察的普遍收入要比普通百姓高很多？警察是为了抓贼的，还是警察是为了成为警察？刀子能砍人，为什么不把市民的刀子禁了，切菜用锯子？

3，违章行驶；这个是中国普遍的国情，非要说清楚，只能说，汽车，车大，不方便违章，但是：为什么被罚违章单可以通过朋友熟人内部“妥善处理”呢？为什么新加坡吐一口谈听说要罚5000，中国只是50－200，还经常可以不罚，现在在上海，通过大力整治交通，连行人都基本遵守交通规则，摩托车和汽车一样遵守交规。

4，交通事故：摩托车保有量多，还是汽车保有量多？更是行人保有量多？事故处理部门你去站一天，我本人的确站过，略微估计，参与摩托车的事故占20％，为什么不禁止汽车呢，其次，行人乱窜马路多还是摩托车撞人多，这个问题我想根本不用问，为什么不实行戒严行人不能上街？说到底，国情，禁摩要比让几十亿人的普遍素质提高要容易得多，不是曾经有一次事故赔偿呼吁人道主义人权，只要撞了人就要赔钱，不管行人是否遵守交规，为什么此条再短期内就废除了呢？开车人造反了？应该说是有钱的老爷门造反了？

5，城市形象：这个问题就更抽象了，国外大城市也不见得没摩托车哦，中国摩托车难看？的确，为什么中国国企折腾了半个世纪，还是在生产125呢？上海易初厂靠幸福125赚的几十亿利润去哪了？为什么国家对中国的摩托企业没有扶植？其实不损形象，中国的国民状况就是这样，没什么丢脸的，自欺欺人为了提高城市形象，上海的大大小小房屋，楼房，耐至老式小楼，都装上新式霓虹灯？这得花多少钱？行多少贿，花多少电？还说电厂每年都亏？郊区只要你做在磁悬浮上，路过所有的房屋，除了屋主自己装修得很好的外墙，其余都被强制性图上了一色的外墙涂料，但是：仅此而已，因为每撞房屋有4个面，被涂涂料的只是面向磁悬浮的那一面，已经无法形容的举动说到这里，作为一个中国人，已经说不出什么话了，真的不是滋味花5分钟整顿一下心情作为一个摩托爱好者，本来不该说那么多，本来还想说许多，

你爱你的祖国吗？我爱，但是，祖国爱你们吗？

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