破电自改装

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-19 20:31:40

本帖最后由唐三丈于 2012-2-19 20:53 编辑

车是08年的踏板电自，我们扬州当地的牌子日利达，48伏20安时的电池，350的电机，450的控制器。新的时候急速好像35的样子，骑了1年半，看到了联盟，后悔买这样的车了，怎么弄呢，改吧。
第一步，超压到60伏，感觉不一样了，提速快了，速度达到了40.
第二步，速度快了感觉车不稳了，把以前的摇臂减震换成了液压直筒减震，后减震换了付助力车的，稳多了。
第三步，车速快了刹车又不行了，在网上淘了电自改装用的，前后碟刹，效果很不错，安装，也挺方便的不要改什么东西，就是调试挺费事的。
第四步，东西都改的差不多了，觉得灯光不行了，又淘了对F9，电自不带转换器，改了转换器，装上灯效果很好。用了几个月，转换器烧了，灯也烧了，一共损失了200多块，又淘了个电压隔离模块，灯换了个f9，一个Q5，Q5要亮很多。
第五步，换了风景的液晶表，挺准的就是装的时候挺费事的，挺好用的电压，电流很直观。
第六步，就这样折腾到了11年的年底，全顺出了800瓦的电自电机，弄了个48伏，32磁钢的，张志农18管48-72，1000瓦的控制器，以前电自用的后碟刹，用不了了，又搞了个电摩用的后碟刹。春节装好，平地急速达到了53，电流也达到了26，以前的电自电机，急速40的时候电流10 左右。现在在路上几乎没有电动车是我的对手，电池是11年元月的，急速里程还有30多公里，等天器暖和了，不知道会不会好点。

电机到了。

暴力的快递，里面包装的泡沫全碎了，

还好电机没有变形。

(原)大兵 · 发表于 2012-2-19 20:39:29

图呢看看啊你是怎么改的

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-19 21:06:02

我都改好了没有拍照，

(原)1041150467 · 发表于 2012-2-19 21:49:22

还是你有毅力！我也是电自！这玩意就是个无底洞，越改越多！我的车电机换了轮胎换了刹车换了平叉换了~~郁闷呀！越改动就越觉得需要动的地方越来越多！现在果断停手！开春暖和了再买一个电摩，考虑弄个T3模样的车！

(原)ddspace · 发表于 2012-2-19 23:23:26

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(原)xyzjrf · 发表于 2012-2-20 00:15:43

qs的包装盒子确实精致，不过泡沫也是碎了一地啊。。。。

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-20 11:34:25

我也不想再折腾、想搞个电摩,电自改不出什么明堂·

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-20 11:36:47

我块头不大预算不高不知选什么车型，大家推荐一款

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-20 19:52:56

本帖最后由唐三丈于 2012-2-20 19:59 编辑

后轮碟刹，电摩用的

800瓦电自电机

前轮摇臂减震改的直筒，改的碟刹

大灯一个F9一个Q5

张志农18管1000瓦控制器，主线10平的电缆。

风景的液晶表去年8月装的，到现在已经8千多公里了
。

电压隔离模块，加了个CPU散热器。
这就是我的破车

(原)唐三丈 · 发表于 2012-2-24 19:48:01

我的东西怎么没有人看

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