请教下充电延长线的问题，用的是特能三段式充电器

(原)幸福和美家居 · 发表于 2012-2-29 20:59:32

延长线通常充不满，越长越厉害。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2012-2-29 21:00:06

延长线通常充不满，越长越厉害。

(原)lihanjunw · 发表于 2012-2-29 21:54:20

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)yujingli · 发表于 2012-2-29 21:57:56

会误导的

在原充电器参数正确的情况下加输出端延长线
延长线有一定的阻值
会造成提前转灯
造成欠充
延长线的阻值越大越明显
lihanjunw 发表于 2012-2-29 21:54

哈哈

(原)yujingli · 发表于 2012-2-29 21:58:50

延长线通常充不满，越长越厉害。
幸福和美家居发表于 2012-2-29 21:00

电压降低，欠充

(原)lihanjunw · 发表于 2012-2-29 22:07:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)yujingli · 发表于 2012-2-29 22:10:03

详细解释你听吧
参数正确的充电器工作在恒压的时候
由于你在输出端加了延长线
延长线有一定的阻值
就是说会分掉一定电压
这样就是充电器输出端的电压=延长线的分压+电池端的电压
意思是说恒压充电阶段的时 ...
lihanjunw 发表于 2012-2-29 22:07

加以注释，不错

(原)lylm10 · 发表于 2012-3-1 10:30:00

昨天下班离家还有1.5公里时前轮爆胎了，时间晚了还没有去修，所以今天没有骑车是开车上班的，今天测试不了了，等明后天我再看看里程多少。
延长线欠充一点应该是肯定的，但是我一次用延长线充，一次不用延长线在单位充满，对电池影响应该不大吧。

(原)lylm10 · 发表于 2012-3-5 09:02:52

本帖最后由 lylm10 于 2012-3-5 12:21 编辑

周五在单位充好就用万用表测量是53.9V，骑20公里回家后量是50.5V，周日一共骑了32公里后49.1V。
周日晚在家用延长线充电，充电半小时时测量充电电压53.1V，后睡觉，今早拔下充电器，2小时后骑车前测量是53.4V，骑20公里去单位后电池电压是50.4V,
静置了4小时后中午测量电压又是50.8V了

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-3-5 09:12:14

另外还有的是线阻造成长时间在析气区，所以反正加延长线一般都不是很好··

都是推荐加220v段

用户名		自动登录	找回密码
密码			立即注册