电自供电终极改装

(原)大个 · 发表于 2012-3-1 09:37:37

目前‧48伏350Ｗ6管控制器电自普及率相当高‧为了提速许多爱好者做了超压尝试，有超压60伏‧也有超压70伏，80伏等等ｏ
这样改速度提高了，当也带来一些不便‧比如充电有些不便，冈时只能享受一种电压速度ｏ
经过实践，与大家交流一下我的改装体会
–控制器6只大功率管换成8020‧该管耐压200伏‧一步到位‧同时电容换耐压200伏
二电源采用4815两组铁锂（万象15Ａ剪极大单体组装）一只12伏20Ａ铅酸ｏ整个电源重量50斤不到
三‧三只单空开
通过空开与三组电源不同的组合‧就可以使控制器的粗红线得到四种电压‧分别是48伏、60伏，96伏，108伏
这样‧你就可以得到四种不同速度，其中有╴只空开可以直接装在电门锁旁边‧做成一键切换60伏一108伏非常方便
充电器两只、一只48伏一只12伏就行了ｏ
通过以上简单的改装车子性能有了质的变化，什么48伏1000Ｗ‧或2000Ｗ在速度上都是浮云，统统都可以秒杀
忠告，以上改装在108伏（满电120伏，）壮态下无论提速‧或极速都较快，存在着安全因素、注意安全ｏ

(原)among2000 · 发表于 2012-3-1 10:10:30

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(原)1710679680 · 发表于 2012-3-1 10:43:21

三‧三只单空开
通过空开与三组电源不同的组合‧就可以使控制器的粗红线得到四种电压‧分别是48伏、60伏，96伏，108伏
这样‧你就可以得到四种不同速度，其中有╴只空开可以直接装在电门锁旁边‧做成一键切换60伏一108伏非常方便
求以上电路，坛里48-96切换都要上双极转换，不知以上怎么做到的，不要说先拉一个下来在合上另一个哦

(原)大个 · 发表于 2012-3-1 14:05:57

是的＇–键切换、具体电路搜╴搜川办的ＥＣＰＵ发明介绍里面有个48伏╴96伏╴键切换电路，如果你只升级96伏就用那个电路、把ニ级管换成肖特基ニ级管就行了ｏ目的是减少双48伏并联时损耗

kdxd2006 · 发表于 2012-3-1 15:23:38

最好上图，…………々→_→々

(原)bisao · 发表于 2012-4-10 13:40:13

期待lz上车的写真。。川办的电路不难。难就难在选材和安装，我在淘宝找肖基管好像几块钱一个，哪这个切换电路的成本岂不是不到30块。
另外，lz对控制器的改装和升压器的改装，我很感兴趣，希望lz能发帖发教程，介绍里面的原理。
我正想给家里的老车改装下，是不是拿36v控制器换功率管和电容就可以改成36-72通用的控制器。
不知道lz对比过12v并联升压和串联直接用，那个里程和速度强些？

(原)WUSHOUGANG · 发表于 2012-4-10 17:19:26

48伏车超压倒60没问题，超到96控制器和电机都会吃不消的

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