1万公里后铅酸电池容量降到多少%？

(原)纯粹路过 · 发表于 2012-3-23 11:12:37

大概说说自己的感受吧，最好带上配置，毕竟不同配置的损耗不一。

就我的车84V1000W（半年电池）来说：
以20码速度在大直路匀速行驶5小时，不减速，极限可能跑100公里
加速非常温柔，多滑行少刹车，极速不超40码，跑80公里是很有可能的
不刻意省电，也不猛加，偶尔拉拉短时间的70码，可以跑60公里
任何时候都是急起急刹，又载人又上坡，能跑多快就多快，只能跑40公里

现在才跑了不到3000公里，因为换了电机，不清楚电池损耗。
现在的全顺的确是比原来的旺得福要省电一点。
想了解下电池损耗，看看我这组84V大概能用多久，加上少量电费，计算下使用成本。

还有一个问题就是，大家平时说的报废啊或者要换电池啊，通常是指容量降到百分之几？
比如现在我跑60公里，假设两年后跑30公里，但30公里我已经够用了，是不是不用换电池？
还是说电池降到50%之后，就已经无法使用了，直接报废了？求解。

(原)zeoican · 发表于 2012-3-23 11:14:46

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(原)纯粹路过 · 发表于 2012-3-23 11:53:55

不知道我的84V能开2万公里不，到时30公里就基本够用了。

(原)xyzjrf · 发表于 2012-3-23 12:17:58

双电60v 30km+续航的飘过~~~电池6000km左右~~普通垃圾充电器~

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-3-23 12:59:50

:30:算的不准，装个码表跑一次就知道了，实际路程统统低于理论计算路程的。

(原)XXYY · 发表于 2012-3-23 13:27:32

我的wdf48v1000w超压72，超微，行驶14月1w公里，上海气温5-10度左右30时速40+公里，50不到。还基本满意。

行走茶马古道 · 发表于 2012-3-23 22:58:06

我的车是去年十二月份发现电池一次跑的路程突然缩水了，在码表里程约九千公里时，开始一次比夏天一半强一点的续航，以为是天冷了，但感觉天冷不至于那么快地下降和下降那么的多也那么突然，现在天有些暖和了，依然跑不远了，一次只能跑二十余公里，一年前这时候可是能跑五十余公里的，现在电池还没换，从年初冷天开始保持二十余公里的续航就不涨了，以前电基本用完要充电八小时才转灯，现在是三个多小时就转灯了。

(原)斯文流氓 · 发表于 2012-3-26 12:18:31

想问个问题，跑了1w公里的电池还有修复的必要吗？

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-3-26 15:35:52

一般都是单个电池坏了，需要更换

(原)a19970701 · 发表于 2012-3-26 17:33:02

我的车是去年十二月份发现电池一次跑的路程突然缩水了，在码表里程约九千公里时，开始一次比夏天一半强一点的续航，以为是天冷了，但感觉天冷不至于那么快地下降和下降那么的多也那么突然，现在天有些暖和了，依 ...
行走茶马古道发表于 2012-3-23 22:58

90%是有一节单体坏了,自己拆开用电表逐个量电压,然后去车行让老板以旧换旧.

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