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都来看图说话~你能读懂它的工作原理吗?

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发表于 2012-5-25 00:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 汉匀—无锡站 于 2012-5-25 11:36 编辑

这张图是我自己设计,并且在自己电动车上动手升级改接运行了1一个多月的线路原理图,在我说出他的一些特别的细节原理前,我想看看网友们是怎么来看这一张原理图的,大家可以分析发表自己的意见,可以反对,可以支持!我将积极和大家来讨论交流一些观点~~也非常愿意和大家分享!

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发表于 2012-5-25 01:06:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉匀—无锡站 于 2012-5-25 01:08 编辑

原理图仅仅是参考,在车上实际操作接线还是区别的,所以我还有一张接线图可以给有兴趣,有动手能力的网友做参考~~

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发表于 2012-5-25 01:13:20 | 显示全部楼层
这个是我提速的原车图,无锡产雅迪劲越电动车~

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发表于 2012-5-25 01:25:53 | 显示全部楼层
一个星期后看看大家的反应时怎么\·

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发表于 2012-5-25 04:00:32 | 显示全部楼层
如何解决充电均衡问题?

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发表于 2012-5-25 11:25:48 | 显示全部楼层
如何解决充电均衡问题?
liyingkm 发表于 2012-5-25 04:00
图中脱开接入的12V用12V充电器充电,同时用短接插头恢复原来的48V充电。就这样简单,基本不动原来线路的。

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发表于 2012-5-25 13:30:44 | 显示全部楼层
96v就用2个48v充电好像更简单,更均衡啊

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发表于 2012-5-25 13:58:46 | 显示全部楼层
[quote]96v就用2个48v充电好像更简单,更均衡啊
vttteyym2002 发表于 2012-5-25 13:30 [/quote离题太远~~

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发表于 2012-5-25 16:54:58 | 显示全部楼层
感觉挺简单但是又觉得很复杂(其实是没看懂)

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发表于 2012-5-25 17:29:27 | 显示全部楼层
感觉挺简单但是又觉得很复杂(其实是没看懂)
wangdaxia520 发表于 2012-5-25 16:54
呵呵~~那是真的!

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