电摩车架一定比电自好吗现在的东西质量堪优啊

(原)haha939 · 发表于 2012-5-31 23:05:28

本帖最后由 haha939 于 2012-5-31 23:06 编辑

拆了个小帅的后平叉。和爱玛的赛驰大电自的后平叉对比了一下。小的是爱玛的，大的是小帅。上电子秤称重，结果电摩小帅的1.9KG ；电自后平叉2.05KG。平叉轴，电自的比电摩的粗，电自车架真的不如电摩吗？车架没有扒车对比，只对比了后平叉。看了这个对比，会觉得电摩一定比电自安全吗？中国的东西质量让人无语了.附图

(原)jkc77 · 发表于 2012-5-31 23:37:27

我的是自电车架

也是这种12的轴

其实车架完全都一样的

配不同的后平叉和方向柱

自电和电摩就“区分”开了

(原)412784131 · 发表于 2012-5-31 23:43:19

精辟呀！！顶一顶吧！

(原)sqrss · 发表于 2012-5-31 23:45:32

爱玛、立马、绿源、雅迪这些大品牌车架还是非常结实的
我原先的电自350w的，绿源和立马都带过2个成年人，加上我，一共载重200公斤了。小车虽小但没什么问题。
绿源似乎更胜一筹
修车的都说绿源车架最沉，立马次之，杂牌很轻。

(原)脉冲 · 发表于 2012-5-31 23:55:27

所以说，
品牌车是正规军。
联盟车是游击队。
杂牌车是山寨品。

(原)脉冲 · 发表于 2012-5-31 23:56:02

很明显，品牌车平叉，规整、精度高。。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-6-1 00:01:46

品牌电自也是向车架厂订货的，不在什么乱七八糟的品牌车或者联盟车，在于你出多少钱定做什么规格的车架，出的钱多，自然就好

(原)鹦鹉jjyy · 发表于 2012-6-1 00:20:04

做过钢结构的情何以堪给你啊！重就一定受力吗？

(原)鹦鹉jjyy · 发表于 2012-6-1 00:24:30

说起来我有点怀念我家的黑白彩电了！LED液晶这屌丝韩国货太轻

(原)pengtao228 · 发表于 2012-6-1 00:32:57

9# 鹦鹉jjyy 一码归码，岂能乱弹琴，，楼主目的很明确的告诉我们中国生产质量不能说谁比谁更好，而是一个比一个更差

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