新人讨教能用2年的铅酸电池的保养及充电方法

(原)gxshop

如题铅酸想用上2年，除了电池的体质之外，平时保养和充放电应该注意什么呢？
过来人请说说吧，没用到2年的请不要摘抄大段的文章了，论坛中已经有不少了。

(原)风驰月夜

首先铅酸保养不太懂，不过电摩如果打算用2年在北京这个环境有点儿小难度

(原)Kelston

[quote]首先铅酸保养不太懂，不过电摩如果打算用2年在北京这个环境有点儿小难度
风驰月夜 发表于 2012-6-13 18:32 [/quote西毒欧阳风驰月夜又出现了，顶上，楼下的跟上，北京的车友还是建议上风驰和数码的锂电好，这么大个城市，用铅酸，推车的几率那是相当D高D吖

(原)jhjxl2000

铅酸用了4年半还在用可以说下心得。选长寿命电池，不要选那种个头不大，容量大的吓人的电池。充电器要好。电不要等用光了再冲，充电好了过1小时左右就把充电器拔了，容易忘记的人买个定时器。还有开车的时候尽量不要满把，尤其在起步的时候。

(原)roseghost0

铅酸电池 别过充过放 勤充浅放 0.5C放电最好 铅酸最大支持5C放电是不计寿命干的

(原)gxshop

论坛里热心人不少。
老婆的友女电摩3年了，电池满电还可以跑20多公里。电摩可是天天跑的，真羡慕。
可是我周边的多数人，不管大车小车。除了原装的（配车）的那组电池可以两年外，一般都挨不过1年半就充不进电要换新电池了。

(原)enlaixiangyu

很简单嘛，注意保养2万公里小意思，轻松3年的

第一，电池要大品牌，正品，总厂出的。

第二，要骑行不能经常欠压，连续的深循环放电

第三、要一个好的充电器，比如论坛比较火的牌子，随用随冲

第四，要慢慢加速，不要满把加速，尽量少极速行驶，多用30到40的速度，在城市里面这个速度既不慢，也不危险，还省电池。

(原)enlaixiangyu

其实如果用的是超微总厂的两组双电电池，那么稳定性、安全性是比锂电好很多的，特别再用好的充电器的情况下。什么下雨进水、电池爆炸、燃烧，保护板问题等等很多问题根本不用考虑，都不存在。

ps：3到4年前的一个哥们用的36v双电并联的天能电池电机350w无刷，加上得康的充电器，现在还在用，在河北石家庄的一个哥们，好像是当年最早第一批玩老式ecpu后来不用ecpu了，就拿了个二手的36v控制器，用到现在了，据说里程还是可以破百的，当然速度比较慢，极速应该只有在30左右吧

铅酸的缺点也很明显，大电流不行，太重，太大，如果是普通用户充电方便，不追求极速，铅酸比锂电好。

(原)gfq52088

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(原)gxshop

楼上几位的建议不错。谢谢了。