路过求真相！1000W和3000W同40码匀速谁更省电？

(原)cmdy268 · 发表于 2013-10-5 16:04:27

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(原)a897543167 · 发表于 2013-10-6 09:14:02

匀速行驶是一样的- -，但是加速的那几秒必然功率高的耗电，毕竟加速度大克服牵引力大所以需要做的功多，自然需要更多能量

(原)铃儿叮当满天飘 · 发表于 2013-10-8 08:20:07

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(原)qqsyc001 · 发表于 2013-10-9 07:43:08

这个问题的关键在控，限流一样的话所用的电量是一样的，就和25W的灯泡和100W的灯泡用电位器一起调到10W所用的电量是一样的。

(原)yujingli · 发表于 2013-10-24 07:13:36

这个问题的关键在控，限流一样的话所用的电量是一样的，就和25W的灯泡和100W的灯泡用电位器一起调到10W所用的电量是一样的。
qqsyc001 发表于 2013-10-9 07:43

其中要注意电位器的耗损，也就是电车的控制器斩波的耗损很大

(原)骠骑3000 · 发表于 2013-11-1 16:11:59

大家都没一个认真试过.认真试过的站出来.

(原)yang6661262 · 发表于 2013-11-7 20:06:32

坡多，112km。都同，控1000w比3000w,多用了一点电。不是匀速，72v极速一样，尽力快速，

(原)大公主小帅 · 发表于 2013-11-10 00:55:35

都是觉得觉得的，没意思，个个都想着拿来主义，给我电机，我来试试

(原)fangfangfang · 发表于 2013-11-11 13:41:41

相同的车子和负重与配置，装一样的电流表，一样的路况条件，那个电流小那个省电

(原)一骑红尘过 · 发表于 2013-11-12 01:46:04

都没出评测啊

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