路过求真相！1000W和3000W同40码匀速谁更省电？

(原)月嗜草兔 · 发表于 2012-8-2 08:42:55

哈哈！看好4000w哈哈！因为自己用的是4000w！

(原)yujingli · 发表于 2012-8-2 08:48:16

各有所爱，价格高。温度低适合超压。。。。。。。。。。。。

(原)电动一族 · 发表于 2012-8-2 22:44:12

电机达人请问你对双转子电机有什么看法，例如一台电机内设两台1500W定子，平路时用其中一个定子，上破或高速时两定子并联同时工作。这样效果如何？

(原)九天鸾凤 · 发表于 2012-8-3 08:43:37

新日就有双转电机，扭力大，其他没有什么有点

(原)藏龙涧探幽 · 发表于 2012-8-5 09:15:07

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(原)沈阳熊俊婷 · 发表于 2012-8-6 00:35:33

3# 纯粹路过

如果两车的输出功率差不多的话那电耗是一样的！

(原)电摩狂人 · 发表于 2012-8-6 14:45:34

要是电池都是一模一样，控制器什么的都是一样的情况下，必然1000瓦电机跑得更远，3000瓦会耗电些，理由是1000瓦效率高，3000瓦效率较为低下故此耗电，效率低下导致多做了无用功出现电机发热现象，1000瓦必然是比3000瓦省电

(原)COL · 发表于 2012-8-6 15:04:32

这个不用说，肯定功率越大耗电越大。身边转掉大工功率的人多了去了。难道不会用3成的功率来延长里程？就是故意用，也延长不了。
不是说了，如果大功率省电同样速度，路上连电自都是千把瓦了。幻想大功率省电的是想马快而又少吃草的心理。不信，买了用了就知道了。

(原)gts5263 · 发表于 2012-8-8 23:01:02

我认为理论上1000w比3000w省电，设计的时候，不同电机都有个最佳利用率问题。1000w电机估计在800-1000瓦工作时电量利用率最高。3000瓦在2400瓦-3000瓦利用率最好。40码速度刚好在1000瓦电机最佳利用率上。电机肯定有用电量和功率曲线图的。寻找最佳拐点。就是它了。

(原)gts5263 · 发表于 2012-8-8 23:15:50

双转子电机？呵呵，当闲置的哪个转子不用的时候也会切割磁力线的，不但不做功，还会拖后腿。这个设计控制器太麻烦，不符合性价比。

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