破电自升级天能60V20A大电自制电池盒

(原)panxuan · 发表于 2012-6-21 01:43:07

那个,LZ,你估计得重新设计
我今天刚好去车铺改避震,发现车行小子在电焊一个男装车.....双60........跟你一样,脚踏一组,脚踏上面又一组....我还以为120V呢,但想想它的电机也就是普通电机,并不是我们这种耐超压的改装电机.......问之原来是串联,非超压用....车行小子在两侧电焊了脚踏........所以你也可以在电池仓两边电焊放脚的之地.......

另一个方法就是重新改了,像跨骑车一样中间堆电池上去咯......像骠骑....

(原)李成军 · 发表于 2012-6-21 08:13:40

31# panxuan 车行小子更牛这电自的车架与减震不是一般的牛B噢！

(原)zn1974 · 发表于 2012-6-22 22:17:00

考虑过几天去改车架了，电池降低些，做前包围，电池降低后在上边留位置，再加一组10A的小电瓶，如果双20A 的，车架就真的要散了。。。。

(原)jhjxl2000 · 发表于 2012-6-22 22:31:37

电池下面记得加块钢板防护下。

(原)zn1974 · 发表于 2012-6-23 01:01:11

电池下面记得加块钢板防护下。
jhjxl2000 发表于 2012-6-22 22:31

放心，外有扁铁做的框架，内部是角铁的电池盒，快赶上保险柜了。。。

(原)QQ85163316 · 发表于 2012-6-23 03:04:10

折腾万岁对不起，您的帖子小于 10 个字符的限制，请修改

(原)fanhe31 · 发表于 2012-6-25 00:31:40

兄弟啊，总续航大概多少？上次跑了70好像并没有跑完，总续航能到100么？
还有个问题，控制器好像一般都分三档，低速、中速、高速，你接的是哪一速？还是带开关的，三档随时都可以调？
我也想改。

(原)zn1974 · 发表于 2012-6-25 01:17:35

已经完成了，总共跑了92公里，还有点富裕，如果凑能凑够100公里，觉得没那个必要了，形式主义了。。。
而且对电池不好。
我的控制器没档位，就一档，所以轻点转把，车就冲出去了，电自超60不是盖的

(原)QQ85163316 · 发表于 2012-6-25 03:57:50

强大的爆改呵呵

(原)fanhe31 · 发表于 2012-6-25 09:31:04

已经完成了，总共跑了92公里，还有点富裕，如果凑能凑够100公里，觉得没那个必要了，形式主义了。。。
而且对电池不好。
我的控制器没档位，就一档，所以轻点转把，车就冲出去了，电自超60不是盖的
zn1974 发表于 2012-6-25 01:17

收到！多谢！
我也要改！之前总担心60v20a的续航不如48v30a，不过如果能跑100的话，那也没什么可担心的了。

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