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楼主: 搬砖道人

小帅上84双电可以吗

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发表于 2012-7-1 01:20:30 | 显示全部楼层
铅酸84双电?非常不建议。

预测:
后患无穷 车身上下和车主都会出问题  不管是否加固车架。

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发表于 2012-7-1 15:16:00 | 显示全部楼层
我也想上锂电呀,可是没有这么多的大洋呀,哎

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发表于 2012-7-1 16:19:00 | 显示全部楼层
貌似楼主现在84v单电?现在想要多少速度多少里程?

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[Lv.3]-中士

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发表于 2012-7-1 16:38:26 | 显示全部楼层
车架吃不消,本来双电就非常重了,再高速跑,对车架的冲击力是很大的,不建议。
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发表于 2012-7-1 21:34:34 | 显示全部楼层
是84单电,速度现在80左右,里程要80公里左右就可以了.现在只有40-50左右

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发表于 2012-7-1 23:55:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 gcs 于 2012-7-2 00:42 编辑

平时开80?电池还没坏?   

这速度开   就算84v双电就算  车架吃得消,你吃得消。  电池 电机也吃不消。

到时候难道说在保修期让车行帮你换新电池 新电机?

说你没啥钱但看着钱蛮多的。。。铅酸开80km/h。。。哎。

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发表于 2012-7-2 16:04:46 | 显示全部楼层
不好意思我没有说清楚.是急速80我平时40-50左右,偶尔才拉急速,

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发表于 2012-7-3 00:05:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 gcs 于 2012-7-3 06:11 编辑

4050,84铅酸的电流也不小。


不知道楼主看了谁的帖子,谁给改的车????


铅酸放电10a左右才安全,貌似铅酸大电池中 超威的抗大电流的稍好。

china-ev.com最近在讨论另一种(高压)铅酸电池,静观后续发展。

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发表于 2012-7-3 20:55:12 | 显示全部楼层
我的就是超威的七块电池,我自己改的,那照你这么说人家用凯利的限流150安的就没法用铅酸了?据我所知论坛里限流超过100安还用铅酸的不在少数.

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发表于 2012-7-3 21:48:15 | 显示全部楼层
真想要续航的话最好还是花钱上锂电

84V双电如果推车或者扶车起来的话,绝对是重体力活啊,不是1个人能干的

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