电车里程大讨论。如何做到每公里电耗最低。

(原)x岁月如歌 · 发表于 2015-9-15 21:35:54

学习下！头晕！

(原)105002 · 发表于 2015-9-15 22:06:48

好像在论坛看到过一升汽油相当于两度多的电，八分之一也太夸张了。

菲谢特 · 发表于 2015-9-16 00:37:51

晕晕的....

(原)邱先生 · 发表于 2015-9-16 09:20:41

风阻好像不止那么大。

(原)chengzi · 发表于 2015-9-16 10:52:46

楼主真是专业啊，学习了！

(原)asdx · 发表于 2015-9-16 22:12:20

不考虑具体公式，作为黑箱计算
设铁损系数a,铜损系数b，损耗能量I,速度
在给定消耗功率条件下，铜损与速度反比，铁损与速度成正比，那么就有
I =a*V+b/V
两边对v 求导
dI/dV=a-b/（V*V）
在dI/dV=0时，消耗最小
于是有 V=sqrt(b/a)
此时铁损a*V=sqrt(a*b)=铜损=b/V=sqrt(a*b)

具体a,b这两个参数，可以通过实验得出

(原)759768719 · 发表于 2015-9-16 22:36:52

其实有些避免不了的，就别计算了，简直就是烧脑

(原)lenny · 发表于 2017-10-31 14:44:16

我感觉我的60V20A铅酸T60应该在速度25的时候，跑的最远。漫把是29，比较费电~

(原)拼音佳佳 · 发表于 2017-10-31 16:23:41

换个角度看问题,如果使用者想要更大的续航,可以:
1.额外加电池.一般是并联一组锂电池,容量最好一致.
2.使用轻便车型,外加脚蹬助力.36v250瓦,均速可达30公里,已经不慢了.而且这个速度有利于热量散发,有利于发挥人体潜力.
3.加装发电机,增程器.
4.使用快速充电器.每块20ah电池对应的充电功率标配40瓦,60v的5块电池,配5*40=200瓦充电器,以此类推.如果有用更快的充电器,可以中途休息快速充电,也是能够增加续航的.

(原)fryefryefrye · 发表于 2017-10-31 16:40:03

105002 发表于 2015-9-15 22:06
好像在论坛看到过一升汽油相当于两度多的电，八分之一也太夸张了。

纯发电机发电的话，一般１升汽油发１度电。

驱动车辆行驶，比发电效率要高点。说２度不为过。

但是电动车效率高，没有发动机怠速，加减速，等效率非常低的阶段。所以能量利用率更高。

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