分析外挂控制器好，还是内置好》《》？

(原)mfx · 发表于 2012-7-6 23:32:42

求高人指点？？

(原)男人不坏 · 发表于 2012-7-7 00:05:01

菜鸟来回答一个吧。
两个控制器各有优点啦。
外挂便于散热，安装稍稍麻烦，需要焊接安装点或者加紧固器。而且装不好的话，影响车子外观，最主要的是容易被人借走。
内置的话，安装方便，两根扎带就搞定，而且装在车壳里面即安全又不破坏外观。缺点是车壳内部通风不够好，影响控制器散热。
总的来说，小功率用内置，大功率选外挂。

楼下补充

(原)c168001 · 发表于 2012-7-7 00:22:31

玩大功率,方便省事还是外挂,另外造型也不错

(原)mfx · 发表于 2012-7-7 00:35:32

1500W还是选内置吧？》？》？

(原)福麟电子 · 发表于 2012-7-7 00:51:46

一个装牛B，一个阴险。

(原)39462 · 发表于 2012-7-7 09:21:11

楼上复读机

(原)纯粹路过 · 发表于 2012-7-7 09:53:02

2楼正解。
我只用内置，因为低调。

(原)D-DAY · 发表于 2012-7-7 22:47:29

菜鸟来回答一个吧。
两个控制器各有优点啦。
外挂便于散热，安装稍稍麻烦，需要焊接安装点或者加紧固器。而且装不好的话，影响车子外观，最主要的是容易被人借走。
内置的话，安装方便，两根扎带就搞定，而且装在 ...
男人不坏发表于 2012-7-7 00:05

同意，1000W以上就应该外挂了，除非你另外加装小风扇，特别是在这个炎炎夏日，散热是主要问题

(原)yzskysea · 发表于 2012-7-8 00:01:46

外挂的控制器还需要注意防水。昨天下雨，我的车停外面没罩车罩，2000W的老张控就进水了，今天郁闷的不行。。。本来没有自动巡航，现在居然可以了，不过车子没刹车断电。。
然后到下午，电机学会了电子锁，停车电机就不会转了。关键是我电门还开着，它也给锁上了。我那个汗啊，推车推死了。

(原)socier · 发表于 2012-7-8 00:18:21

外挂一定要上硅胶，要不很麻烦，其实外挂主要是好看，装逼神器，就像油车的排气管

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