48v350w的超小电自超压到60v20a后时速40+，续航里程90公里

(原)fanhe31 · 发表于 2012-7-7 23:34:23

本帖最后由 fanhe31 于 2012-7-7 23:49 编辑

48v350w的超小电自超压到60v20a后时速40+，续航里程90公里
我的超小电自，车型为都市贝贝(也叫都市宝贝)，350w电机，标配48v12安电池，换成了60v20a的电池(全新的铅酸电池)，控制器也换成了60v350w的，控制器接的是中速档。
骑了一次，我还带一个人，两人共230斤左右，50%里程满速(40左右)，40%里程75%速(30左右)，10%里程50%速(20左右)，开了70+公里，谷歌地图显示的是73公里，实际可能比这个多，路是有起伏的山路，大概用了80%-85%的电量，不开了，充电。估计如果一个人开，路还是平坦车比较少的路的话，90公里续航没有问题。

满速时速能达到40+应该没问题，虽然是根据开车经验目测的。

最近有些忙，不上图了，车太丑，没弄好，电池盒花了200元还弄得超烂，以后有改车的朋友一定自己弄好电池盒，或者在淘宝上买个，不要指望改车的人。
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忘了说了：整车的特点是又小又给力，全长1米35.哈哈

(原)fanhe31 · 发表于 2012-7-7 23:39:20

改车的人说能把时速达到60，我不知道怎么样达到，控制器接高速档？但是我认为没必要，也没具体问，40+够了，在大街上能超90%的电动车，基本上没改过的电动车都能超，本来也不是用来竞速的，速度够用的情况下，更多续航远远比更快速度重要，飚车是小孩子玩的，我老了？

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-7-7 23:45:01

靠，这个车记得是很小电自款式啊？怎么改成20的电池的

是那种电摩款式的？

(原)socier · 发表于 2012-7-7 23:45:18

没碟刹，没外挂，没粗胎，不好玩啊，即使是电自，也可以拉风一点滴

(原)fanhe31 · 发表于 2012-7-7 23:46:39

对了，电池是超威的，60v20a，全新铅酸电池。
本来想买锂电，结果综合考虑了一下，还是担心自己动手能力太差，网上买回来的锂电如果有小问题自己解决不掉，来回邮寄返修太麻烦，结果还是在本地找改电动车的人买了铅酸电池。我用得不多，家里已经有3个电动车和一台车了，这台估计最频繁的用，也是大概一周充一次电，应该能用1年半到两年吧，铅酸也够用了。

(原)fanhe31 · 发表于 2012-7-7 23:48:12

靠，这个车记得是很小电自款式啊？怎么改成20的电池的

是那种电摩款式的？
enlaixiangyu 发表于 2012-7-7 23:45

确实很小，全长一米35。就是脚踩的电池盒，拆了几根钢管，刚好放进去5个12v20a的超威铅酸电池

(原)socier · 发表于 2012-7-7 23:55:16

别改车架，你会后悔的，电自跑60也是个电自

(原)fanhe31 · 发表于 2012-7-8 00:06:49

别改车架，你会后悔的，电自跑60也是个电自
socier 发表于 2012-7-7 23:55

明白，我的车架、轮胎，刹车、减震，都不是给高速车设计的。
不过我的这款小车的车架真的挺结实，加厚钢，用电钻钻几个螺丝进去费很大劲，给改车师傅累坏了。

(原)dandanlan · 发表于 2012-7-8 08:27:33

我的世纪凌鹰加到60V满点最快也是40左右，，，，不过车头有点晃，自己开习惯了没什么，同事开着说感觉要散架了，，，

(原)wanchuyuan · 发表于 2012-7-8 11:07:42

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