想搞一台5公里决战车，能胜改缸巧格吗？

(原)peter-the-great · 发表于 2012-7-21 19:28:02

记得非凡曾经和改装的福喜飚过车，58缸的还有机会，如果是61缸的估计一点机会没有，据说那个车子半把油门抬头，起步和中端加速可以拼400cc了。爆改的车子不耐用。

55或者56缸的大概加速度和150的差不多或者强一点，个人猜测了，这两个还是赢的希望。

个人认为轮毂电车，加速0-80和250cc差不多吧，这个大概就是极限了。

不管有些人怎么吹牛，起步就是差距，轮毂电机几乎没有起步抬头的吧。这个就落下了，然后前中端（20-80）加速估计和250有一拼，和300cc就不清楚了，没有测试过，也缺乏证明。

(原)peter-the-great · 发表于 2012-7-21 19:30:02

爆改61的福喜，百公里加速大概7-8秒的样子吧，snakelion的5000瓦瓦片都差得远，

可惜这个snakelion一个没有机会去PK61缸的福喜，另外估计他也没有这个兴趣，因为差距还是有不小

landshop · 发表于 2012-7-21 19:30:39

呵呵，参照一下美国那个加速赛吗，电车还是能很快的，楼主拼了吧，只要你有米。

(原)jcq · 发表于 2012-7-21 19:36:00

假设100公里/小时，5公里就是3分钟的时间，只有模型飞机的30C倍率电池可以承受。

(原)CrazyBull · 发表于 2012-7-21 19:42:22

本帖最后由 CrazyBull 于 2012-7-21 19:44 编辑

在金牌那里看到有A123组的汽车启动电池，可超大电流放电，定做一组或许可行。

汽车起动用锂电池，13.2v15ah，动力镍带多点点焊，可承受超大电流。

10秒内，可提供瞬间800A的启动电流，4.0排量以下汽油发动机瞬间启动。低温启动性能佳。

可提供持续300A电流，持续恒流放电时间不少于150秒，可反复启动多辆汽车，恒流300A，输出端电压保持10.5v以上，无点火衰减现象。

体积小，重量轻，是驴友们自驾游的首选！！

体积：70*150*200MM

重量：3kg

默认赠送充电平衡板、简易充电器。

(原)jcq · 发表于 2012-7-21 19:46:38

对于加速赛车来讲，减轻重量是首要的，必须保证大的功率重量比，只有高速电机+减速器+高倍率电池+超轻车体才能做到很高的加速度。

(原)c168001 · 发表于 2012-7-21 20:02:38

苏州不是有 120V K9+瓦片5000W 7点几秒破百的嘛, 继续升级144V撤,更猛, 价格也不是很贵

(原)sqrss · 发表于 2012-7-21 20:03:06

假设100公里/小时，5公里就是3分钟的时间，只有模型飞机的30C倍率电池可以承受。
jcq 发表于 2012-7-21 19:36

那种电池放在屁股下面多害怕啊
还是a123安全点

(原)sqrss · 发表于 2012-7-21 20:06:46

看了上面大家的说法
已经没什么信心了
怪不得他们qq群里面那么牛的口气，
搞得巧格像神车一样。
看来果然改缸的车厉害。

(原)sqrss · 发表于 2012-7-21 20:07:54

本帖最后由 sqrss 于 2012-7-21 20:09 编辑

在金牌那里看到有A123组的汽车启动电池，可超大电流放电，定做一组或许可行。
CrazyBull 发表于 2012-7-21 19:42

这种电池正是我想要的

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