小弟认为的买卖与责任 附灾区受灾图 风驰月夜

(原)OrangeMeteor

我觉得应该确定出几个时间段内谁是车的主人
1.在仟夜处
2.在仟夜到风驰的路上
3.在风驰处

很显然，1和2的主人是仟夜，
3的主人个人感觉应该是笨蛋而不是仟夜

(原)老沫

哎···不发表言论了

(原)peter-the-great

6W大马（全新）

卖家：风驰（卖家责任：卖一辆符合买家要求的车，根据当初的配置，比如速度，续航等。硬件指标都符合买家的预期。实际中买家对于速度、续航还有硬件配置是认可的）

买家：仟夜（买家责任：给真 ...
风驰月夜 发表于 2012-7-31 03:17

首先对风驰表示一下慰问吧，这一段祸不单行，显示百年一遇的水灾，有时这个大马的纠纷，风驰挺住吧。

另外有个问题一直在想，车子放在风驰那里，他是不是有责任有义务保存好车子？？？

有的人可能想当然的认为，当然有了，既然在你这里，为啥不看好。就不能丢了，也不能泡了，否则你要负责。

车子在维修者那里丢了或者被大水泡了，维修者有责任吧。或者这样说吧，假如卖家、买家找的不是风驰，而是另外一个维修者，发生这样的事情。那个维修者是否要负责？各负多大责任？

这种事情是个小概率事件，通常不会发生，所以我估计卖家、买家、风驰都没有充分重视这个问题。可能对这个事件的发生和风险，没有口头明确的约定，更不纸质的约定。

这个事情，个人觉得，应该事先说好约定好才是稳妥的。因为现实生活中是有类似事情。你的汽车坏了，放在4S店维修，假如被偷被盗了，或者试车时撞坏了，4S可能说没有事先约定，我可以不负这个责任，你走法律程序也未必能赢。所以4S修车啥的，还是要签个协议之类的比较稳妥，不出事大家都好，一旦出事，也不至于产生纠纷，各有理由，就算法律程序，可能也不一定好裁决。法律更重视的是有法律效力的合同协议之类，而不仅仅靠所谓的道理来判决吧。

landshop

一直在旁观，局外人不发表言论，希望事件圆满解决，大家皆大欢喜~~~~

(原)OrangeMeteor

等事情是怎么解决的，等答案，以后我等有此类事件也可以作为参照。

(原)双电HID

首先对风驰表示一下慰问吧，这一段祸不单行，显示百年一遇的水灾，有时这个大马的纠纷，风驰挺住吧。

另外有个问题一直在想，车子放在风驰那里，他是不是有责任有义务保存好车子？？？

有的人可能想当然的认为 ...
peter-the-great 发表于 2012-7-31 08:56

说的很对，有道理

(原)吹箫牧小姐

你的责任就只是单单的维修吗？车子在你哪里，你就有义务和权力看管和保护。是第一责任人，车子是在你哪里出的事，你就应该保管好，不是单单的维修，其他就不管了。

(原)peter-the-great

24# peter-the-great 风驰可能自己觉得也很怨吧，我怎就成了冤大头了？

因为车子是我改的，所以车子出了问题，我有保修的义务。在维修期间丢了车子我赔偿。

但问题是，我已经履行完了我的义务，车子其实我是修好了的，也没丢。我的责任完成了。

发车子通过物流发给买家。这其实不是我分内的事情。我不管都行。电池有问题可能找我保修。发车子由卖家转移给买家，这是你们交易双方的事情。我给你们发车跑腿，你们也没有给我任何好处，我只有苦劳，只有辛苦，就某种意义上说，不就大家都是兄弟，让你们少些麻烦，给你们帮个忙吧。

没想到惹出这些事情来，哎，患难显真情啊！！人性就是这样的啊！！！

以后这种闲事·我再也不管了，我就是做好分内的事情，车子修好了，电池修好了就行了。

发车这种事情，要不你卖家自己来提，然后发给买家。如果卖家嫌麻烦不来，买家自己来提吧，我不管这事了。这期间如果你自己不及时来提车，出现有不可抗力造成的任何损失，我概不负责，这个车子有本事你投保，让保险公司陪你吧（如果保险公司肯保的话。）以后大家可以立下书面的字句，以防可能的纠纷。

(原)ynkmqiudi

风驰要有叉车和木质货架，估计好办一点，人力一点办法都没有，这么重的车，水来的这么快......

(原)语风云

电池进水了，这样处理一下，应该不能算是维修到位吧？
海口离北京这么远距离，没处理好，经常出问题来回邮寄着修，估计谁也受不了的。
建议风驰做事情做做到位吧。