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楼主: 搬砖道人

在淘宝买的A123大单体磷酸铁锂电池组三个月不到就坏了

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发表于 2012-8-15 10:55:56 | 显示全部楼层
他所谓的给我换的50A的保护板是原来30A的8管保护板。他并联了四个管子在上面,结果还没用,只是充电的时候并联的功率管就烧了两个。我剪掉了烧掉的功率管。现在这个保护板勉强凑合着可以用。刚才我把车子骑出去测试了。车子是YAMAHA的GT-SP。48V,1000W的电机,急速50可以达到。充满电我骑了几公里后。然后开始测试。打开电门,空载电压是52.9V,我带个155斤的mm爬坡,发现电压下降到49.7V,小弟想问问各位大虾老师:
1. 52.9V-49.7V=3.2V,3.2V这个压降算不算大?
2.这样算52.9-49.7=3.2V。3.2V的压降除以爬坡电流35A。算来内阻大概90毫欧,这样算科学么?
3.还有就是,我明天就要换正宗中亿的80A的保护板。换80A的保护板,压降会不会小一些?力道会不会增加?
谢谢各位大虾的指点!客观的评价下这个电池的电芯内阻大不大?

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发表于 2012-8-15 11:06:30 | 显示全部楼层
卖家给我换的所谓的保护板是30A8管的保护板自己私自并联上了4哥功率管做成的,结果没开始用,只是充电就把并联的功率管烧了两个。我剪掉了烧掉的功率管。现在这个保护板勉强凑合着可以用。刚才我把车子骑出去测试了。车子是YAMAHA的GT-SP。48V,1000W的电机,急速50可以达到。充满电我骑了几公里后。然后开始测试。打开电门,空载电压是52.9V,我带个155斤的mm爬坡,发现电压下降到49.7V,小弟想问问各位大虾老师:
1. 52.9V-49.7V=3.2V,3.2V这个压降算不算大?
2.这样算52.9-49.7=3.2V。3.2V的压降除以爬坡电流35A。算来内阻大概90毫欧,这样算科学么?
3.还有就是,我明天就要换正宗中亿的80A的保护板。换80A的保护板,压降会不会小一些?力道会不会增加?
谢谢各位大虾的指点!这个电芯的内阻算不算大?

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发表于 2012-8-15 12:42:08 | 显示全部楼层
107# 锂电姜  
80A充放电同口的230元
foolishdogchen 发表于 2012-8-15 10:53

哪家的板子?

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发表于 2012-8-15 12:54:56 | 显示全部楼层
113# 锂电姜
中亿的

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发表于 2012-8-15 13:50:00 | 显示全部楼层
同口板要做到80A不容易,怎么着也要十几个MOS了吧

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发表于 2012-8-15 15:16:06 | 显示全部楼层
112# foolishdogchen

这个表现可以了,不算差了!

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发表于 2012-8-15 15:50:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-15 23:58:03 | 显示全部楼层
所以你们才要相信厂家 不要相信所谓的数据
最好是有那种朋友用过的 或者在用的
这个淘宝店 那天我去套话过  说能10C持续 30C最大 这随便谁都能吹出来的
一般正规的厂家肯定有他自己的网站 公司网站
我们公司 ...
锂电姜 发表于 2012-8-11 14:49

你那主页卡巴爆挂了马啊

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发表于 2012-8-16 09:26:41 | 显示全部楼层
你那主页卡巴爆挂了马啊
psyche96933 发表于 2012-8-15 23:58

不会啊 我这边能进去的 或者你直接百度搜索浙江兴海能源科技有限公司 就是我们公司

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发表于 2012-8-16 14:25:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 foolishdogchen 于 2012-8-16 14:39 编辑

换了80A的保护板。16个管子的,带一个貌似形同虚设的散热片,感觉貌似不错,比较轻易就上50码,原来30A的保护板只有下坡的时候才能达到急速50码。

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