三亚中置迅鹰完成！！有图有“视频”了！希望能帮助有需要的人~

(原)131164520

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电池严重老化，77V瞬间减到65V，没满把到底，路程短，交通太乱，忽视红绿灯马路杀手满大街！
第三次路段加速 在3分3.5秒 转把5分之3，瞬间爆发的力量，推胸感十足，足以和250CCC加速对操了！
交通乱 不敢加速太快，怕出事,最后一短加速最快,低调低调
改天找个好点的没人路自己试试！！！，希望能帮助有需要的人~


在车棚里不好拍相片，车已经完成快2个月了！嘻嘻 今天又兴趣才发图的！资料来了！
在经常骑车途中，经常秒杀过同时起步的马路杀手1号的士，和125CC-150CC 摩托车，秒杀过数量的油迅鹰和福禧，只要我以起步油迅鹰和福禧完全追不上

电机还有很大的潜力，还有超压的空间！这个电机实际额定在2800W-3000W 厂家的人告诉我的，还有和好雅3000W参数对比过

这个2200W尤奈特 千万别拿70A以下的 高速控制器和轮毂控制器 带，很容易让控制器挂！

纯黑迅鹰
其实急速就94而已，没破百，配置我就简单的说下吧，
0-90 9.5秒 GPS急速94

尤奈特 额定60V2200w 最大峰值8000W无刷中置电机
尤奈特 额定2200W-6800W范围 72V90A控制器，

拆掉差速，电机空转4800转，链比10-55牙盘 =870转。
最大扭距可坐在沥青路上烧胎，但是最好别这么做，转储不过来烧坏过控一次，原标配控制器！

前轮：100-90-12，越野车12寸5爪2.75钢圈，上110轮胎完全不变形，最大可上120轮胎不变形
后轮：140-70-12，越野车12寸5爪4.00钢圈，上140轮胎完全不变形，最大可上150轮胎不变形

72V 铝酸！！！寒酸，急速20公里没电，慢行可开40公里，又慢有快，可行30公里
计划上风驰7240锂电池，等待铝酸慢慢挂掉后吧~！

视频后续会发出！
说说改这个电机的悲惨无语经历，烧了4次控制器，换了2次平叉！
实验中烧坏的控制器有
张志农24管72V 2000W 55A 轮毂控制器 ，不匹配情况有，内置高，起步无力，顿卡顿卡，提速慢，急速慢，耗电大，发热量巨大，5分钟温度超过100度
张志农24管72V 3000W80A 轮毂控制器，不匹配情况有，内置高，起步无力，顿卡顿卡，提速慢，急速慢，耗电大，发热量巨大，5分钟温度超过100度
36管48-108V 3000W 100A 轮毂控制器，不匹配情况有，内置高，起步无力，顿卡顿卡，提速慢，急速慢，耗电大，发热量巨大，5分钟温度超过100度

尤奈特原厂 36管72V 2200W-6800W 90A 高速中置控制器，内置低，起步有力，无顿卡，提速极快，急速快，耗电少，发热量低，急速到没电，控制器和电机温度不超过50度
原厂控制器坏的原因是，我在沥青路烧胎，一下子满把，转储不过来，回流电击坏管子，在也不做烧胎这种愚蠢举动了，中置的缺点，不能一下满吧，容易损坏控制器！

喜欢中置的朋友欢迎来 中置好友QQ群讨论！QQ群114802687
迅鹰原车45CM总长度平叉，改为可调试链条平叉！换掉之前的骠骑平叉！












电机重19公斤！






尤奈特2200-6800W控制器，主线4平方+4平方 并连度锡高温线
和张志农72V 55A对比~

(原)风驰月夜

帅，非常帅，咱们改车电机一个方案了，都是好摇臂背着电机


可以考虑跟神马2000w，4000w，7000w大饼电机的车对比测试下

(原)131164520

自己沙发！

(原)131164520

帅，非常帅，咱们改车电机一个方案了，都是好摇臂背着电机
风驰月夜 发表于 2012-8-30 10:07

风驰兄灰常灰常 期待你的CBR，嘻嘻，让我也起了斗志也想改大排

(原)131164520

这是428？小牙盘几齿的？减速比1：6？
ecoffe 发表于 2012-8-30 10:17

前牙盘10，后牙盘55,原厂90A 72V控制器，你那个用16齿，你的电机完全吃不消，反而不快，变慢

(原)xyzjrf

估计很牛逼的扭力~~电池仓有点蛋疼~~~

landshop

不错不错！~~~~~

(原)yinshubin

强仔做得很好啊。

清风对饮

扭矩是巨大的，速度是一般的，建议楼主更改下链轮比

tc12300

楼主有几个问题问下，电池放哪里去了？测试过起步和急速效果吗？详细写下吧，问下电机买了多少钱啊？