上海交警称新国标是技术 不能作执法标准

清风对饮

上海禁电摩不禁电自，电压48v及以下，功率350瓦及以下，车宽45厘米及以下，是可以合法上牌上路的。这点上海做得好
020超人 发表于 2012-9-6 13:05

上海马路上跑的电动车有70%都是超标的，20%电自没有牌照，只有10%的电自捐牌，但是交警从来没有因为你是电摩扣你的车，电自就更不用说了交警扫都不扫，扣车原因就两种1：是拿不出凭据的黑车，2：是违反了交通规则不愿接受处罚，不服从管教的。这是我骑电动车在马路上5年多的总结，5年前的昨天和5年前的今天一点都没变，我从新大洲踏板到大龟王被查过多少次自己都记不清了，但从来没扣过车罚过钱，所以我觉得上海交警很有人情味啊！！！

(原)liyingkm

不是有个说法：上海是用“人治”弥补“法制”的缺陷。

(原)liyingkm

本人在市民这一层次上体力不算差的一类。但只要行程在十公里以上的话，我的山地车的车速表上平均速度从来未超过20km/h，尽管最高速度经常在36km/h以上。电动车只要能争取到平均车速20km/h也可接受。

(原)zbl_1045

其实是上海不想管电动车,如果想管,随便什么借口找一个就管起来了.

(原)frostyuka

上海lgp都禁不了何况电摩，还是比较宽松的

huajing22

lpg2013年就全部退掉了

(原)D-DAY

交通警察执法依照的是《中华人民共和国道路交通管理法规》，如果交规上没有规定，他们就不用执法，上海条子说的很对

(原)COL

南京路上超标车也多，那种很小身材的车也是重量超过规定的。所以，说，只要基本遵守规定骑车，有牌照，骑到哪都没事。我天天往返市区几大路口，也有很多路口有交警指挥和查扣无牌助力车的，但只要是电动车有牌照都是可以正常通行的。只是慢车道被汽车大量占用，修路规模很大。上海交警说的好，那是技术标准，交管部门暂时不会直接采用行业技术标准实行新的车辆管理的。

清风对饮

南京路上超标车也多，那种很小身材的车也是重量超过规定的。所以，说，只要基本遵守规定骑车，有牌照，骑到哪都没事。我天天往返市区几大路口，也有很多路口有交警指挥和查扣无牌助力车的，但只要是电动车有牌照都是 ...
COL 发表于 2012-9-7 00:06

那是电自有牌照，上海就没发放过电摩牌照，外地电摩牌照等于假的，上海交警一旦发现你是外地牌照会查得更紧更仔细，如果是假牌照就直接扣车了到那时有发票也没用了，所以骑超标电摩的朋友们还是带好发票合格证更管用，碰到查车直接给发票就行了，千万别拿假发票糊弄交警，他们都有警务通，一查便知真假。

(原)arelf

lpg2013年就全部退掉了
huajing22 发表于 2012-9-6 18:35

据说到时候换雅马哈的车子，但是验不起车的就没这机会了。。。