[湛江蓝硕]西藏很远，张家界很近--湛张摩旅计划

landshop · 发表于 2012-10-19 19:44:13

轮胎不给力，技术不给力，胆量不给力，估计只有龟速滑下来了。

传说中的压弯大道。。。
xyzjrf 发表于 2012-10-19 17:59

landshop · 发表于 2012-10-19 19:48:34

嗯，经验宝贵，记下了！

你用一个水冷或者是涡轮风扇吧，连续上坡控制器发热非常厉害的，呵呵，小7的都是经验之谈。我没有电动车上山的经验，但是骑豪爵125跨骑上山过，发动机明显比平常热很多。

另外中置自动变档电机根据几个设计者和使 ...
enlaixiangyu 发表于 2012-10-19 18:07

landshop · 发表于 2012-10-19 19:50:53

ok,到柳州就找你们，柳州可是个风水宝地呵！

到柳州打电话13737267327 酒肉招待·出门提前检查轮胎是否完好· 是否气压都足·刹车片是否都完好· 剩下的就是检查电池和控制器了· 控制器最好多带几个去·带点常用工具·
le-可乐发表于 2012-10-19 19:04

(原)q531426997 · 发表于 2012-10-19 19:54:56

:107:我现在开始期待你途中跟帖更新

(原)无限de思念 · 发表于 2012-10-19 21:00:00

牛人还是多啊~

jixianwu · 发表于 2012-10-19 21:08:46

西藏一直是心中的一个梦，从手上有了第一组锂电开始，这个梦就开始萌芽生根。自打柳州牛人完成了双人单车赴藏的壮举后，这个梦愈发强烈，心想有一天我也要踏上川藏线的旅程。无奈现实依然是很冷酷的，就算有装 ...
landshop 发表于 2012-10-19 11:25

我的全顺电机毫无问题，这路还能40码的速度爬坡呢，主要是电池不给力，内阻大

(原)厦门捷博电动车 · 发表于 2012-10-19 21:21:28

本帖最后由厦门捷博电动车于 2012-10-19 22:03 编辑

华锂50AH锂电池吧，内阻只有0.2毫欧，这次西藏回来一点压力也没有，每次充电里程还增加了（磷酸铁锂前二三十次循环的活性增加，容量会逐步增加）

早点出发吧，张家界天门山冬天下雪会封山的，而且我也没听说对摩托车开放，要是不让上去就悲剧了！

(原)电dong车 · 发表于 2012-10-19 21:37:11

过山车就是由此发明的吧！哈哈

(原)zbf7020 · 发表于 2012-10-19 22:55:51

楼主，如果你有什么需要。请对我说，带着我的梦想一起去吧~！

(原)abuthi · 发表于 2012-10-20 00:10:04

这么多盘山公路要是爬了一半电没了咋办

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