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楼主: 搬砖道人

有骑26,27等尺寸的大山地18速等变速锂电自行车的吗

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发表于 2013-1-5 15:43:08 | 显示全部楼层
我看好的是改后轮,后轮有六七个齿轮可变速,也就和摩托变档差不多。最好是品牌山地车架加宽胎加改后轮,这样骑30以上的速度才安全。窄胎刹车不好也没宽的舒服
along2012 发表于 2013-1-4 19:30


利用原车变速器的那种是中置式的,改造麻烦,花钱多.只改后驱并不会利用到这些齿轮.

实际效果差不多,山路爬坡没有上不去的,脚蹬配合一下就可以了.

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发表于 2013-1-7 00:19:39 | 显示全部楼层
我整过一辆,前轮驱动,48v15ah锂电,急速40,前驱在过弯时有点不太适应,再就是前轮负重太轻,路面不好的话,上坡起步容易打滑

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发表于 2013-1-7 08:42:53 | 显示全部楼层
也在关注,主要是能锻炼身体,而且蹬一蹬也不那么冷了。
就是不知道淘宝卖的靠不靠谱

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发表于 2013-1-7 08:44:31 | 显示全部楼层
TB卖的都是后驱,而且不是中置。就是你蹬你的 他转他的 配合起来骑行比较省力

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发表于 2013-1-7 10:05:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 jhjxl2000 于 2013-1-7 11:03 编辑

我的车是改前驱电机的,除了人行道花岗岩路面起步全油门会打滑外,其它情况没发现会打滑,轮胎是1.35光头胎。其中爬过一次山,36V10AH锂电,10公里公路、20公里山路,山高1200多米,爬到山顶刚好没电。

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发表于 2013-1-7 10:17:34 | 显示全部楼层
超可爱的  刹车啊  自行车用给力啊

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发表于 2013-1-7 12:26:34 | 显示全部楼层
感谢博菲利电动车去年曾经答应赞助我远行计划,后因我自身条件未能实施,但是我一直很感谢贵公司对我的肯定和支持!

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发表于 2013-1-7 21:08:28 | 显示全部楼层
14# 比较帅呆了
这车我见过真车,电池挂前包不够安全(还是比较沉重的),最好是放在后货架上,用个金属盒子装起来
这家店我去了,就是一个卖车加改车的店

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发表于 2013-1-8 08:44:01 | 显示全部楼层
ls指教了
后座椅的考虑过 一是太丑 二是那样后面更不敢做人……

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发表于 2013-1-8 11:31:24 | 显示全部楼层
这种车不好装电池,不过一旦电池问题解决了,续航很猛的(人力也重要,练够3年的话).
曾经2公斤锂电池跑过往返120公里,含16公里山路,回程下坡很爽,上坡开电也不累.算上这坡路相当于单日150公里是有的.

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