电动自行车新国标或六七月推出!

(原)cly_1628 · 发表于 2013-1-9 09:24:17

中国轻工业网自行车频道消息：中国自行车协会理事长马中超日前在2013年澳柯玛电动车年会上透露，备受行业关注的国家电动自行车标准的问题，在完成了第11稿修订的基础上进而完成了报批稿草案，且已经送审。草案原则上不再大动。　　马中超介绍，新国标将更具创新性和科学性，是一个拿得出手的、负责任的标准。新国标大幅度地提升了电动自行车的技术要求，引进了机械安全、电性能安全、行驶安全、材料安全等概念，进行了科学简明的分类。今后电动自行车将分为三类，分别是Ⅰ(智动)型、Ⅱ(助动)型、Ⅲ(电动)型，更适合中国幅员辽阔、城乡发展不平衡现状的需要。调整了断电限速和车重的指标。今后，这三类车将统一限速为每小时26km，车重将分为不超过40kg、50kg和55kg(不含电池)。今后，各地市可以根据当地的人民生活水平、城市的交通管理现状选择分类管理。
　　据了解，中国自行车协会将在进一步征求国家有关部门意见的基础上，计划今年春节前完成所有报批程序，并在春节后公开征求社会意见，做到先进科学、公开透明、程序合规、内容合理、技术支撑。目前，所有工作进入倒计时，争取在今年6、7月份最终推出，以免影响今年下半年非常好的销售旺季。马中超指出，届时，一直围绕行业和城市交通的问题将得以解决，行业的形象、市场的秩序等方面，也会有新的提升。这将是行业迈向成熟和做强的标志。

转自：http://www.qqddc.com/html/news/201301/news_26725.html
这是什么新国标,还分什么Ⅰ(智动)型、Ⅱ(助动)型、Ⅲ(电动)型!

(原)吴小羙 · 发表于 2013-1-9 09:32:26

表示意义不大﹑JC在实行前期根本就是无视国家律法。//

(原)liang91934 · 发表于 2013-1-9 09:55:08

3# 吴小羙
没错儿，现实来说我国特别是大中城市中四轮儿的保有量就已经很大了，而且看看北京每期的购车摇号中签比就不难看出还在有不断增长的趋势，目前机动车的管理警力上尚且远远不够的，这个新国标真下来了，把JC们累吐了他也顾不上管两轮的，只要大家尽量文明行车应该就没有像开四轮那样被管制的那么狠的。

huajing22 · 发表于 2013-1-9 10:59:07

我看ＪＣ们远没到累吐的地步吧，马路上抓摩托车，超标电动车什么的，抓得不亦乐乎的。一旦新国标下来真的实行，那还不美死那帮汪汪，名正言顺的抓你没商量了，你说他们累吗，谁干活不累，但是你有他们小钱钱多吗，当然他们只是小虾米，躲在背后的才是大佬。曾经和一个马路上站岗的小老头皇协军聊过，那个老头一提起那些正牌皇军气不打一处来，说他们风里雨里的只有１ｋ多，２ｋ不到，而那些皇军们起码１０ｋ起步。呵呵，军曹什么的更加厉害了。

(原)landerlinux · 发表于 2013-1-9 11:03:32

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(原)拼音佳佳 · 发表于 2013-1-9 11:30:32

我只知道这样的3类:
1.电助力自行车.完完全全大轮窄胎自行车的样子,很轻,时速30左右.少见.

2.像是以前助力车的样式,现在很普遍,不像自行车,也不怎么像摩托车.350到500瓦都有,速度不超过35.

3.很像摩托车但是找不到排气管的电摩.速度不好说,可能很慢也可能飞快.少见

(原)拼音佳佳 · 发表于 2013-1-9 11:31:35

我只知道这样的3类:
1.电助力自行车.完完全全大轮窄胎自行车的样子,很轻,时速30左右.少见.

2.像是以前助力车的样式,现在很普遍,不像自行车,也不怎么像摩托车.350到500瓦都有,速度不超过35.

3.很像摩托车但是找不到排气管的电摩.速度不好说,可能很慢也可能飞快.少见

楼上说的是,四个轮子都管不过来,别太招摇就行.

(原)dandanlan · 发表于 2013-1-9 12:06:02

又画一个大饼？

(原)nbakb1234 · 发表于 2013-1-9 12:09:47

这些鸟政策有1点电动车管理是可以的但是要看这么来管理和治理一群人瞎搞我们这些底层的普通人就倒霉 TMD

(原)豹2A6 · 发表于 2013-1-9 13:41:33

现在路面上大叔大妈级别的从来都不把自己的车当电动车，越快越好，对于交规从来就无视，逆行，闯红灯、随意掉头、上汽车道、、、、、

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