高压小电流

新的理念 · 发表于 2013-1-12 09:31:45

本帖最后由新的理念于 2013-1-12 09:32 编辑

关于高压小电流的疑问，本人学识短浅，做过实验有点疑惑，高压小电流在双点上没有优势啊，并不像有人说的，高压小电流省电电池寿命长，那是对单电来讲的，对于双电没有优势可言，40速度比方双电单组电池电流10A。2组就是20A，串联96V 电流也是10A，速度一样，电流一样，没有说的高电压低电流的优势，都是忽悠人

(原)xueyuedao · 发表于 2013-1-12 09:40:32

96v的时候你还会骑40么？

(原)yujingli · 发表于 2013-1-12 09:43:08

96V 度快电流大，一样费电

(原)mangchaocs · 发表于 2013-1-12 09:50:45

我觉得高压小电流是大功率电车需要的，较高的电压可以在较小电流下达到所需的功率，降低对整个回路的电流承载要求~

(原)拼音佳佳 · 发表于 2013-1-12 10:09:35

线损无关电压,只和电流强度挂钩.相同功率,电压高的电流小.
不过也会考虑到效率问题,具体怎么回事我真不清楚...
比如电风扇,220伏60瓦,电流=0.3安,效率不知道
我用的电机,36伏250瓦,电流=6.9安
所以电风扇可以用很细的线,而电动车必须用烧水的线.如果是细线,刚开机就会发烫.

(原)aged8j · 发表于 2013-1-12 10:39:57

其实你要是额定96V的电机就行了，关键是你是额定48V的电机，所以你要理解额定的意思，如果没有额定，那电压比较就没有意义了

(原)斯文流氓 · 发表于 2013-1-14 02:29:42

不超压，电机额定的，72V1000比36V1000电流小了一倍……

(原)斯文流氓 · 发表于 2013-1-14 02:31:28

其实你要是额定96V的电机就行了，关键是你是额定48V的电机，所以你要理解额定的意思，如果没有额定，那电压比较就没有意义了
aged8j 发表于 2013-1-12 10:39

老李电池好便宜唉60-40AH才3300…那我来组120-40AH是不是6500就可以搞定了啊啊………

(原)大个 · 发表于 2013-1-14 07:06:43

如果仅把电动车当作交通工具，那两种工作状态结果是不一样的，
例！48伏350Ｗ电动车
一，48伏两组电池并联供电‧一拧转把，20Ａ限流，这时最高时速约32公里，到顶了，不在增加、
＝，96伏供电，轻一拧转把，10Ａ不到，这时巳超过32公里，
以上就是两种供电的结果ｏ
第一种供电矩大，速度慢１
第＝种供电速度快，矩小点
如果你要载货选第一种，反之仅当交通丁工具[我看选第こ种、）b] 8# 斯文流氓

(原)斯文流氓 · 发表于 2013-1-14 07:19:39

楼上额定48V1000W电机和48V1000超压96V的电机在同样的电流下，48V的扭矩大？你难道不知道在超压的情况下扭矩也会增大的吗？潜力大的电机超压起来扭矩大的可怕，典型代表是老WDF2000W，超压起来猛的多牛叉…

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