一个困扰很久的问题相电流和电池电流

wch222222 · 发表于 2013-1-25 12:51:50

电机线电流比母线电流大二到三倍是斩波时的峰值电流平均电流母线比电机线大我的测试是1.5倍

(原)yubofeng2010 · 发表于 2013-1-25 12:56:27

版主能不能再具体点解释，关于这个有效值和平均值 31# wch222222

wch222222 · 发表于 2013-1-25 13:14:33

我刚才说错了应是有效值一般万用表测得是交流电的有效值有效值是根据电阻发热原理来的比平均值大一点还有电机线的电流是交流的

(原)vttteyym2002 · 发表于 2013-1-26 10:40:31

23# vttteyym2002
PWM只是控制mos管开启与关闭，这个跟电压应该没有关系，开关电源中输入与输出电压不一样是由于有变压器，而控制器中没有变压器，我觉得应该比较适用交直流变换基本原则，即根号2或者根号3倍的关 ...
denon3721 发表于 2013-1-25 11:50

有关系的。
PWM控制是对半导体开关器件的导通和关断进行控制,使输出端得到一系列幅值相等而宽度不相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或其他所需要的波形.按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。mos管内阻不变，频率越高，电压越高，输出的电流也就越大。。。

wch222222 · 发表于 2013-1-26 10:58:39

有效值电流母线是相线的1.5倍应母线是2根线而电机线是3根线

(原)yubofeng2010 · 发表于 2013-3-28 17:47:34

5# aidianzi 请问母线电流是电池电流么？那输入电流和输出电流分别是什么？谢谢

wch222222 · 发表于 2013-3-28 20:20:10

不是这样的。

电机控制器和电机组合起来就相当于高频变压器，当电机处于额定速度运行时，控制器输出的电压是额定值，此时电机的三根相线得到的平均电压约为母线电压的78%左右，当电机处于低速大转矩工作时，此时控 ...
电机达人发表于 2013-3-28 19:06

当电机空转或转把全开全速时，电机线平均电流绝对比母线小(1.5倍)，我都实际测试过(不要怀疑准确性电工专业哦)。

(原)电摩小学生 · 发表于 2013-3-29 13:05:32

36# yubofeng2010 母线电流就是指的电池线的电流。输入电流就是：指电池正负极给控制器输入的电流也就是母线电流。输出电流就是：电池正负极的输入电流在控制器一系列的转化下，变成的3相的电流，这3相电流输出给了电机，让电机开始工作。这3相电流同时也是电机的输入电流。

(原)风动11 · 发表于 2013-3-30 11:35:13

。。起步加速时，控制器对电机进行电流斩波。在微积分中的一个微小的斩波周期内。电流瞬时极限峰值为电源电压减去电机旋转时的反电动势最后除以电机线圈电阻得到的瞬时值。这个瞬时值在电机零起步瞬间达到最大可达将近1500安培。但由于此时MOS周期性关断。瞬态平均电流值远小于瞬时极限峰值。但仍然可达控制器母线电流的3倍左右。电动车满把运行时直到最后急速。母线电流基本保持不变。相线电流逐渐减小。最后接近于母线电流

新的理念 · 发表于 2013-3-30 16:28:43

这是不是和电焊机的功能差不多，相线电压低电流大

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

一个困扰很久的问题 相电流和电池电流

一个困扰很久的问题相电流和电池电流