最近手痒，折腾小电自前减震改双子星小辐射卡钳，前后刹车再调整

(原)colin_yang

很羡慕,不知急速和续航如何.轮胎是2.5还是3.0的?我的豪华电自改的前后碟刹,刹车很灵就是后轮容易抱死打滑

(原)xulai250

很羡慕,不知急速和续航如何.轮胎是2.5还是3.0的?我的豪华电自改的前后碟刹,刹车很灵就是后轮容易抱死打滑
colin_yang 发表于 2013-2-1 01:25

急速35码，一般充满可以跑40公里+，前后3.0正新胎，对于这个龟速度安全系数足够了，你的碟刹容易抱死就是问题，跟灵不灵的没关系，还是想办法调缓和点

(原)xulai250

╮(╯3╰)╭轮胎再霸气点就好了```
帮帮帮帮 发表于 2013-1-27 21:48

请教，电动车18寸轮圈可以上的最宽的轮胎尺寸是多少

(原)colin_yang

35# xulai250 现在有经验刹车慢慢捏...不过遇到紧急情况本能反应一捏到底,若是下雨天或者上冻必定人仰车翻...

(原)xulai250

35# xulai250 现在有经验刹车慢慢捏...不过遇到紧急情况本能反应一捏到底,若是下雨天或者上冻必定人仰车翻...
colin_yang 发表于 2013-2-5 21:33

刹车和很多因素有关的，比如车的减震，车的重量，车的重心等，如果是单单是刹车本身的引发的问题是很少的也很好解决的，你要检查以下你的整车配置是否合理，刹车这样一定是有原因的

(原)colin_yang

38# xulai250
这倒真不懂了...该怎么调整呢

(原)吴小羙

如果情况应许﹑其实宽扁胎霸气﹑个人认为12寸轮 12寸镂空电机可以有﹑本人没搞过这种车﹑所以只能设想建议。//

(原)xulai250

如果情况应许﹑其实宽扁胎霸气﹑个人认为12寸轮 12寸镂空电机可以有﹑本人没搞过这种车﹑所以只能设想建议。//
吴小羙 发表于 2013-2-9 00:57

其实我也考虑过，12寸13寸也可以，但是要改的话宽度不够，要换平叉的，速度快了，而且车架要加固

(原)xulai250

38# xulai250
这倒真不懂了...该怎么调整呢
colin_yang 发表于 2013-2-8 19:52

兄弟，你的电池是不是装在踏板底下，如果是的话，那刹车是要侧滑的，因为后面太轻了，如果是装在座位底下的，那你要看看你的前减震和前后碟刹的配置是否合理，我看了你的车的图片，电自碟刹毕竟不能满足你60V500W功率的车了，电自的碟刹几乎没有刹车行程的，换电摩的，而且前后碟刹要左右平衡的装（前左后右，或者前右后左），前轮前叉部分要加强点（感觉太弱了），你可以看看论坛上其他电自达人改的前叉，你说车抖和你的大功率有点关系（排除前方向碗松动等原因），你的车架只能承受48V的折腾，反正一句两句还说不清楚，你慢慢发现，我也是一点点累积经验的，哈，如果我知道的一定倾囊告知

(原)colin_yang

42# xulai250
电池确实是在踏板下,多加的一节在马桶里.一般带人反而不容易抱死...我自己又太轻只有115斤
以前前轮是16*2.5的,现在换了3.0的车胎不抖了.不过车架确实不是好车架,感觉急速40也差不多了
碟刹泵里已经换了好的轿车制动液,不算太多反正刹车比较软了.往往是遇到突发事故才本能把刹车捏到底导致抱死.
我看也有不少电摩碟刹都在同一侧的,不知这个会有影响吗
前叉用的台铃31管液压减震,应该够粗了,三星柱一般还算比较结实吧,看到出车祸的电自大部分减震坏了三星柱还好的
无锡的电自感觉车架都差不多,有配28A大电池的车架钢管粗些