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电动汽车用这种电机性能稳不稳定?高速大功率行驶呢?

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发表于 2013-2-6 21:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-2-6 22:35:58 | 显示全部楼层
串励式电机吧属于高速大扭矩电机
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[Lv.2]-下士

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发表于 2013-2-6 22:53:01 | 显示全部楼层
呵呵 有刷的 a123超级电摩就用这种类型(功率超大好象有几百千瓦) 楼主是电机系专业的 应该很了解的
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发表于 2013-3-29 16:24:05 | 显示全部楼层
我反复看了多遍,好帖,得支持
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发表于 2014-4-24 19:10:35 | 显示全部楼层
时风电动汽车用的就该是他吧。
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发表于 2014-4-30 20:49:09 | 显示全部楼层
电耗过高
,不行。功率确实可以
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发表于 2014-5-10 19:30:07 | 显示全部楼层
这个是他励电机,不是串激
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发表于 2014-6-12 10:33:44 | 显示全部楼层
alyaar 发表于 2014-4-30 20:49
电耗过高
,不行。功率确实可以

实际上励磁的反而不过多耗能,虽然理论上是,但实际上不是。时风四轮,重1.3吨,功率3000W的时候速度达到50,有哪个非励磁电机会这么有劲高效。
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发表于 2014-6-12 20:39:46 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2014-6-12 10:33
实际上励磁的反而不过多耗能,虽然理论上是,但实际上不是。时风四轮,重1.3吨,功率3000W的时候速度达到 ...

也是,永磁电机在高速时,励磁太强,抑制了电机的加速,,反而他励电机能有更好的,更宽的效率平台
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发表于 2014-7-31 12:29:21 | 显示全部楼层
长见识了,励磁电机有前途
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