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楼主: 搬砖道人

48V俩组电池是并联使用好 还是单一使用1组好

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发表于 2013-3-2 21:21:16 | 显示全部楼层
我的刚并联明天看看效果

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发表于 2013-3-3 09:47:33 | 显示全部楼层
如此说来,两组类型与规格一致的电池,可以直接并联使用,不用额外进行改装与添加什么部件了?

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发表于 2013-3-3 18:19:04 | 显示全部楼层
内容电压一至就行

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发表于 2013-3-3 20:56:26 | 显示全部楼层
如此说来,两组类型与规格一致的电池,可以直接并联使用,不用额外进行改装与添加什么部件了?
gy6140 发表于 2013-3-3 09:47
不用改直接并联就可以使用

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发表于 2013-3-4 14:30:37 | 显示全部楼层
如此说来,两组类型与规格一致的电池,可以直接并联使用,不用额外进行改装与添加什么部件了?
gy6140 发表于 2013-3-3 09:47

前提是你电池能放的下就OK放不下的改电池仓

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[Lv.9]-少校

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发表于 2013-3-5 11:07:38 | 显示全部楼层
学习了。。
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发表于 2013-3-5 11:59:05 | 显示全部楼层
48双电,有人都跑出100多公里的里程
60双电也有人跑出120公里里程

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发表于 2013-3-5 23:07:17 | 显示全部楼层
学习了,似乎是1+1会大于2.

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发表于 2013-3-6 07:33:24 | 显示全部楼层
学习了,似乎是1+1会大于2.
酷爱户外的老者 发表于 2013-3-5 23:07
电池的放电率双电增大,里程就增大

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发表于 2013-3-6 13:01:32 | 显示全部楼层
电池的放电率双电增大,里程就增大
yujingli 发表于 2013-3-6 07:33
不会大于2的   基本持平吧   因为增加了一组电池的重量 电量会消耗不少

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