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楼主: 搬砖道人

【我谈】四种混合动力电动车优缺点【科普贴】

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发表于 2013-3-25 11:57:30 | 显示全部楼层
个人观点,两轮就是适合跑50KM内,或者说是所携电池的电能限制距离内,超过这个距离还是四轮。
无论是舒适性还是安全性,无论是速度还是行程,无论是道路状况还是维护充电或加油频率,两轮和四轮都是为了不同的目的设计的,用两轮车跑四轮的任务或者用四轮车跑两轮的任务,都太吃力了,要靠改装或加装适应,边际效果太差。

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发表于 2013-3-25 12:31:18 | 显示全部楼层
个人观点,两轮就是适合跑50KM内,或者说是所携电池的电能限制距离内,超过这个距离还是四轮。
无论是舒适性还是安全性,无论是速度还是行程,无论是道路状况还是维护充电或加油频率,两轮和四轮都是为了不同的目的 ...
唐伯猫 发表于 2013-3-25 11:57

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发表于 2013-3-25 12:53:34 | 显示全部楼层
个人观点,两轮就是适合跑50KM内,或者说是所携电池的电能限制距离内,超过这个距离还是四轮。
无论是舒适性还是安全性,无论是速度还是行程,无论是道路状况还是维护充电或加油频率,两轮和四轮都是为了不同的目的 ...
唐伯猫 发表于 2013-3-25 11:57


就一般意义来讲你说的没错。。两轮一般的确是50公里内。。

但是你忘记了几个问题。。

1,是城市化进程,特别是今天才城市化扩展,许多单位都被迫迁移到了郊外,例如我,原来的单位只有3公里,现在是30公里。有时候不得不每天两充,到了冬天,单次行车车还不到20公里。。。

2,是电池老化,一般电池全新48V20A可以跑50公里,但是这个里程几乎每天都在下降一点点点。。。。加上你必须留出一定的电量的余量,也就是20%应付突发事件,所以实际可用电量也就25公里。

3,是冬季行驶,虽然太冷的冬季也走不太多,但是班还是要上的,除了一年2个月寒冬可以做公交应付,其余的5个月冷季节,依然需要电动代步,而这个季节无论铅酸,锂电都显得力不从心。

4,是经济性能,如今神马都涨价,一个个都是房奴,卡奴,真心没几个买得起四轮,即便一咬牙买的起,也养不起。电动的油耗几乎可以忽略不计,油车现在每个月几乎需要1500元的养车费,相当于某些电动车用户一个月的全部工资,这里谈四轮就没意义了。

5,是效率,早晚高峰上下班,电动车30公里可以再补足1小时内完成。四轮油车需要1.5~2小时,当然,平日里,除外旅游当然四轮更快更舒适。

6,是电池费用,许多用户基本上是每年一组电池,平均价是600~900.虽然不高,这个价比一个4冲的发动机都贵一些。。所以,混合动力作为救急非常具有优势。

7,是性能速度,电动80%以上速度低于时速40.另外20%虽然超过这个速度,但是付出的改装代价远远高于混合动力。

9,是2轮和4轮是两种不同类型的交通工具,因为购买力和使用目的问题,是绝对不可以放在一起比较的,就好像拿飞船 和木船比较一样。。。。

10,是政策问题,如果政策准许,那么混合动力,绝对是目前来讲,综合性价比,完全高于以下交工工具的,包括轿车,摩托车,电摩,电自,和自行车。但是政策不准许,那么就夹缝中求生存,限制油的地方,用电,不限制的地方用油。只是因为政策问题,大厂几乎没有生产的,小厂的质量就难以保证了。。

目前国际市场上,就四轮来说,也一样有4个流派。。

1是纯油,就是市场上最多的轿车。
2是纯电,就是电动汽车。
3是混合动力,油电双动力可选。
4是电动曾程器,就是电动汽车+发电机.

这四种动力方式,目前最有前景的是第三种。。
作为家用城市代步,每天50公里,全部用电,百公里费用5元左右,
作为家庭旅游工具,百公里6个油,油电公用,百公里50元以内。
是一种目前来看性价比最高的四轮绿色出行方案。也是各个汽车厂大力发展的车型。。
唯一的阻力就是充电的繁琐。。。
一是加油站不提供充电。单位和家里也不提供充电条件。所以真正的用户,基本上都只能当做纯油车使用。
电池仅仅当做动力回收机制了(这是记者使用采访后的经验)
最为纯电动车,除非单位或家里有充足的充电条件,否则根本没法用,更不敢跑长途,因为你出去你活动范围圈,就只好拖车回来了,因为根本找不到充电点。。。

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发表于 2013-3-25 17:47:03 | 显示全部楼层
混合动力的电机我去年还帮一个公司开发了一套呢 不过不是分离式的  是复合式 直接80100 125通用的, 不用装前面,直接是装到装后轮的那个轴上的,  不过两个人坐上去 加一组电池  再加发动机 重量可想而知了  
大地雄鹰装隐形排气管,出口意大利的 测试了还不错

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发表于 2013-3-25 17:58:25 | 显示全部楼层
发些图片给大家看下  希望大家多多支持我英达斯电机

这个就是出口到意大利的  当时图片还保留了几张  给大家看看

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发表于 2013-3-25 18:10:19 | 显示全部楼层
楼上的好像不错咋…
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发表于 2013-3-25 18:25:55 | 显示全部楼层
发些图片给大家看下  希望大家多多支持我英达斯电机
183798183799183800183801
这个就是出口到意大利的  当时图片还保留了几张  给大家看看
zbczfs007 发表于 2013-3-25 17:58


算上你这种,算是第五类了。。。这类我还没见过,估计你搞出口的,,国内没有销售。。。

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发表于 2013-3-25 18:27:20 | 显示全部楼层
MS 真空化油器???

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发表于 2013-3-25 19:19:33 | 显示全部楼层
这个其实就是踏板的125发动机或者80的发动机装上滑行齿轮 电机还是30高的锭子  普通51槽800W的电机
没什么技术含量的就是结构改下

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发表于 2013-3-25 19:25:37 | 显示全部楼层
这种结构,MS只能鼓刹不能碟刹了吧。MS没地方装了。。。

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