新国标出炉了！

(原)colin_yang

据说电动摩托车划分出来可能要驾照了  楼下 你怎么看
zbczfs007 发表于 2013-3-27 23:23

能像正规机动车那样考驾照那是求之不得。上机动车牌照正大光明开机动车道，出了事还有保险。上个牌交车险这点钱很值得。。。

(原)沈阳季风

我们能不能绕过限速装置呢？

(原)shouldbe

超26公里/小时自动断电？那不是很危险？被撞死都会
厦门捷博电动车 发表于 2013-3-27 23:31

断电这个措施确实很奇葩。没有考虑行车安全的问题。不过从一个侧面似乎也在暗示这个报警断电装置与控制器是分离的。即需要单独安装这样一个监控装置。是否可以这样理解。这个装置是某部门做的。而车子是厂家生产的。厂家必须购买这个东西安装自己的车子上。并让这个装置来控制速度。言外之意就是你厂家不愿意限速，那我就做一个东西强制要求你装进车子限速。这样你厂家也没有借口说用户不愿意。因为你可以说是我强制你装的。这样可以挡用户的口。

断电一般情况下不会造成危险。但某些情况下就会。例如路边车位中的汽车开出来时，骑车的人需要从汽车左侧绕过去。这时有可能会加速绕过去。万一加速半道突然断电，正在超车的电动车就会减速。而开车的人之前看到你加速超过，也会预估你通过的时间，并控制脚下的油门。但如果你突然减速，他也必须减速才能避免撞到你。这就带来了隐患。还有一个就是在路口如果抢黄灯通过。也会遇到类似的问题。骑电动车的人很有可能因为突然减速挡住垂直方向按照绿灯通行的车辆。让他们不得不刹车减速。这也带来了风险。总的来说如果你老老实实按交规骑出现危险的概率不大。但毕竟很多人不按交规骑车。因为断电增加他们出事的风险显然是有点不人道的。

(原)shouldbe

据说电动摩托车划分出来可能要驾照了  楼下 你怎么看
zbczfs007 发表于 2013-3-27 23:23

D本已经准备好了。可惜一直没有机会骑真正的油摩。

(原)shouldbe

能像正规机动车那样考驾照那是求之不得。上机动车牌照正大光明开机动车道，出了事还有保险。上个牌交车险这点钱很值得。。。
colin_yang 发表于 2013-3-28 02:12

作为生活在北京的人，我不太赞同这个观点。虽然我已经拿下D本了。原因很简单。电动车骑的可以更无法无天。而摩托（机动车）不行。否则罚款罚的你脑壳疼。而且出了事故，你会被视作机动车。很多原来偏向保护你的法规变成不利于你或者不偏向于你。你其实是吃亏的。另外你走那条路呢？上机动车道？路口汽车排队长还是自行车排队长呢？机动车道上司机会习惯让你吗？总之弊多利少。

(原)shouldbe

我们能不能绕过限速装置呢？
沈阳季风 发表于 2013-3-28 08:03

当然能。             .

(原)王2939669

不理它

(原)colin_yang

作为生活在北京的人，我不太赞同这个观点。虽然我已经拿下D本了。原因很简单。电动车骑的可以更无法无天。而摩托（机动车）不行。否则罚款罚的你脑壳疼。而且出了事故，你会被视作机动车。很多原来偏向保护你的法 ...
shouldbe 发表于 2013-3-28 11:35

其实我希望规范电动摩托车而不是电自。高速电摩走机动车道比在非机动车道安全得多，就像过去32~50cc的助力车最大设计车速不超过五十公里/小时的

属于轻便摩托车，需要F照，

走机动车道里最右一条车道。

如今的不少电摩急速早就不止50KM/H了，既不是电自又不是摩托车不伦不类。而且出了事故按照样算机动车处理（交警责任认定指引），却有没有保险公司能陪得全部自理！

(原)海南的鱼

定这个的人哪个是骑电动车的？原来的规定更好玩，不能超过20公里，不能重于40公斤，笑死我了。
电动车要规定成不能超过50公里就行了，然后按规定路线行使才是真的。

(原)沈阳季风

把自行车道改成电动车道并加宽一点！并限速40@骑自行车禁行！或在步行道上行！电摩电自上牌管理。