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车车行驶报告,行程超过3000公里

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发表于 2009-7-26 12:09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天骑在牛滴路上无意中发现车车快3000公里了,刚到3000公里处赶紧下来拍照纪念下。
除上次的改装外作了如下的改装
1、由于担心烧控制器所有加了个风扇,效果不错
2、装了防摔柱
计划中的改装:
1、装60V10AH的锂电,组成混合动力(增加里程、保护铅酸电池、降低装锂电的成本)
2、计划改装前减(感觉性能不如后减,但目前还没有找到合适的减震)
3、装双控制器(一个控制器作为备用,防止推车)
存在的问题:
1、前碟刹在力度大时会吧嗒吧嗒,暂时还没有找到是哪里发出的声音
2、后平叉护壳损坏
最满意的改装:
1、超压60V(里程速度都有所增加,性能提升明显,不是加力器所能比的,建设买新车的朋友都卖60V的车车)
2、改装川南TDB100摩托后减,可不是一般电摩减震可以比的,最多载重连我175公斤也不感觉软
3、150A的航模插头,做活电的最佳选择
总的来说对车车超满意不多说了上图:






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发表于 2009-7-26 12:24:56 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-26 12:26:36 | 显示全部楼层
沙发~~~我的马上要突破200了。
vigous 发表于 2009-7-26 12:24

加油加油。。

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发表于 2009-7-26 13:26:57 | 显示全部楼层
准备向9000公里进攻·····

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发表于 2009-7-26 13:38:15 | 显示全部楼层
我今年一定会超过你的,哈哈挑战你哈(不比速度比里程哈)

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发表于 2009-7-26 19:09:47 | 显示全部楼层
呵呵`

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发表于 2009-7-26 20:52:29 | 显示全部楼层
3000公里后,电池怎么样,不需要更换吧。

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发表于 2009-7-26 21:12:35 | 显示全部楼层
LZ效率太高了。。。。
咱1年出头也才7500啊

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发表于 2009-7-26 21:14:35 | 显示全部楼层
3000公里后,电池怎么样,不需要更换吧。
e车 发表于 2009-7-26 20:52

电池没有什么,还好

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发表于 2009-7-26 21:17:43 | 显示全部楼层
LZ效率太高了。。。。
咱1年出头也才7500啊
cxm4088 发表于 2009-7-26 21:12

我计划今天超过12000公里,没有办法啊,从沙坪坝到店里往返快40公里了,有时还要这走走,哪走走,每天最少50公里以上啊,3000公里最少有2000公里带人啊

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