急速稳定60电自，大家为什么提醒我换轮胎

(原)ruxiangchen

影响刹车距离的因素，自重，速度，轮胎型号，胎质，路况，制动器。
从你说的情况看，单纯想改碟刹，问题是你的轮胎相对以前速度，在提供最大摩擦力的情况下，刹车距离仍然会比较长。宽胎和软硬合适的胎质，甚至花纹，针对不同路况，可以提供更好的摩擦力。

(原)fantom1492

不换胎，轮子暴死了，轮子和地面的摩擦力小了，后果就是打滑，而且打滑时方向基本不可控。
换好胎，抓地力强，安全得多。

(原)帮帮帮帮

建大的轮胎吧 够用啦``貌似最大只能到2.5 还是3.0 忘记了 (ˉ﹃ˉ)

前碟单泵 160 碟片都大了 不要超过这尺寸

后碟真心没必要

(原)shouldbe

哥们我以前玩豪华电自也玩到过你这种程度。不过代价确实不小。换电机、电池、控制器只是提升动力，但安全性如果不提高确实很危险。所以我2年半走的路是：换16*3.0轮胎、前后碟刹、48V铁锂电池、450W电机、加配24V铁锂电池超压到72V、换800W全顺省电增强版电机、换90-90-12普利司通半热熔轮胎。极速大约54公里/小时。但有前后碟刹（特别是前碟）+普利司通轮胎保驾护航，安全性基本提高到我可以做到的最好的程度。

如果你骑车的安全意识到位，不随便拉到60的极速，遇到路口和障碍知道提前减速，不抢行，不骑斗气车，那么你这样继续骑下去也许不会发生问题。说白了就是硬件不足，软件补。但提醒一句，有些突发情况下，我们自己控制不了所有的安全因素，比如遇到强横的汽车，或者不理其他车辆的行人，或者是路面突然出现的没有井盖的井，单靠软件也无法保证安全，所以补齐硬件的不足还是很有必要的。

建议：上16*3.0真空胎，如果经济实力足够可以选择90-90-12半热熔，普利司通我用过，感觉很不错。具体可以看我以前的帖子。上前碟刹，豪华电自的前刹基本是个摆设，可以缓慢减速，但紧急情况下基本没有用。学会前后刹车一起使用，做到紧急刹车后轮不侧滑，前轮不抱死。做到慢速过弯，不因为换了好胎而可以压弯

(原)shouldbe

不换胎，轮子暴死了，轮子和地面的摩擦力小了，后果就是打滑，而且打滑时方向基本不可控。
换好胎，抓地力强，安全得多。
fantom1492 发表于 2013-4-7 13:04

和同改装过电自的朋友握个手。

(原)panxuan

15# shouldbe
我也在用QS电自800W，还在用铅酸，想不到你会这么疯狂。。。72V铁锂啊。。。要很多钱呢。。看来800W加压2档没问题。。。

(原)D-DAY

15# shouldbe
我也在用QS电自800W，还在用铅酸，想不到你会这么疯狂。。。72V铁锂啊。。。要很多钱呢。。看来800W加压2档没问题。。。
panxuan 发表于 2013-4-14 13:26

72V+800W这样的配置可以上60KM/H ？？？这叫我们这些72V +QS2000W才刚刚70KM/H的情何以堪、、、、