等上海的新规出台,我们这里讨论的车,有哪辆不超标?哪辆可以上路?难道就每天躲吗?我宁愿做机动车管理,但是有些人一听说,八字还没一撇呢,傻乎乎的就开始叫:什么保险什么丢失有没有赔,然后呢?然后当然是算了,反对声那么大,既然这样,那就还按非机动车来吧。我告诉你,电摩如果能做机动车管理对我们是再好不过!如果算非机动车,那就是26公里时速,40公斤重量,还有什么带脚蹬,胎宽5个厘米以下等等,随便哪一条你都没法上路!你愿意是哪个结果??上海很多非机动车道本来就已经被机动车占领,我5公里能骑1公里的非机动车道就不错了,而且很多非机动车道铺的那个跟搓衣板似的,本来非机动车的避震就没法跟汽车比,结果路修的反而更烂,你让骑车的怎么舒服?怎么能坚持在上面骑?上海哪条机动车道不比非机动车道平坦??尤其上桥的坡度,比机动车道还陡,让汽车来爬,都爬的吃力,凭什么?这就是为什么那么多电动车放着桥侧的非机道不走,要挤到车流中的原因!!因为好爬!省电!!!法律如果难以执行,不如不制定,正如行人闯红灯,凭什么让行人翻那么高的天桥?汽车却走平路一秒就过,换作谁也想直接走过去啊!现时我是不太喜欢上机动车道(但如果法规允许,我更愿意上),因为现在机动车主认为电摩是非机,如果是油摩这种早被归为机动车的,我想他们也不能有太多意见,如果立法规定电摩也是摩托,就可以合法行驶在机动车道上,别跟我说什么危险,难道你们从来没上去过?难道坐在车里就没危险了?难道美国台湾那样允许摩托的地方就比中国道路危险??事故率还能比中国高??如果立法允许电摩上机动车道了,就是享有与汽车一样的路权,汽车自然也知道避让了,危险也会少了。
我现在都不知道到底还要不要在我的车上花钱折腾,说不定下个月就被收了,而这里,上海,所有的与电摩有关的朋友,联盟官方,车店老板,和所有车友,你们不要觉得轮不到自己身上,别人被查你不管,总有一天你被查也没人管。我不喜欢躲的感觉,我要就是要光明正大地骑,我不能理解轮子窄、车子轻反而安全?我不能理解那些颤巍巍地贴满透明胶带的轮胎靠几根辐条撑着的 比自行车还窄的山寨电自反而比我们精心改造的双碟刹真空胎的电摩安全??我同意限制速度,但为什么要限制车重车长胎宽?而且是往大里限,是不是反了?汽车怎么不限重?为什么反而是轻飘飘的汽车个个都觉得危险???为什么没有人去参加听证会?去提出自己的意见?事关到你们的生意,事关到我们的出行权。天天谈堵车堵车,就是不解禁电动车和摩托,一辆汽车抵得上四五辆电摩的道路和停车占用,更抵得上十几辆电摩对环境造成的污染,电瓶是有污染,但就像一次性发泡餐盒一样,当年禁,现在不也解禁了?只要回收体系完善,哪来污染?不知道疏,只知道堵,越堵越堵!!
我不是因为我在骑电动车而为自己呼吁,我知道这里也有很多人开车,但是汽车不能取代摩托(电摩、油摩、气摩),我觉得如果去买包烟买个菜去趟超市打瓶酱油也开车,这是一种很扭曲的消费,不想说大话,只想说对我们的生活没有必要。说到底,我希望首先是联盟官方以及各大车厂、车店,能联合起来跟反映一下,毕竟你们更能有力量,反正听证会也是各自利益的博弈,你不去参与,你就丧失以后的全部利益。不要说提了也没用,就像普选一样,是给了我们权力的,但是我们自己放弃了,有谁去看过墙上贴的候选人名单?有谁主动去投票选举过人大代表?你有这个权利,没有人敢阻止,但是你总是觉得,我投了有什么用,一个,两个,几百,几万,几十万老百姓,都这么想,然后又说,贿选啊,内定啊,买通啊,暗箱啊,好像这一切就是注定的。得过且过,浑浑噩噩,包括我自己,一直都只在这里发发牢骚,今天这个车友被查,同情一下,明天那个被扣,安慰一下。我想说,不要再一门心思折腾自己的车了,覆巢之下,焉有完卵?大环境都没有了后,你就在自家客厅架起大架子转电门玩吧!!!什么氙气大灯,什么氮气避震!!什么破百!!什么铁锂!!!!都是浮云!!也许你有虐JC的本事,也许你不在乎一个月买一部,也许你觉得这样很刺激,你就是没想过,为什么我们要提心吊胆地这么过!!!谁规定了?这个规定我们为什么不能参与制定?为什么要按照他们的规则来玩??!!希望大家停止说那些不痛不痒的话,改正事不关己和无能为力的心态,现在开始,团结起来,用自己各自的资源和渠道,去说话,去讲道理,去尽最大力量争取我们在这一群体中的利益,不管你是不是有车或即将有车一族,电车始终是我们的快乐所在。 |