拆了个额定5kw的伺服电机看起来很给力风驰月夜

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-13 19:29:32

论坛车友激励

继续拆电机

电压330v

转速3550

电流22a

扭矩16牛

重量17.5公斤

转子直径62mm

转子磁钢长度127mm

定子还是斜槽的

用了0.9的漆包线，估计12-15跟

看着做工用料，无刷成功后，估计峰值30-40kw问题不大

(原)电动一族 · 发表于 2013-5-13 19:48:10

这转速也太慢了吧，我对伺服电机不太了解，以前只听老师说过。

(原)Bcwlz · 发表于 2013-5-13 19:50:41

330V 22A 直流？汽车用的电动机吧？

(原)Bcwlz · 发表于 2013-5-13 19:51:24

装汽车上，速度超过130，都不是问题。。。

(原)zbl_1045 · 发表于 2013-5-13 19:59:59

电机的花头真多！

真心问一下：“伺服电机”的“伺服”是什么意思啊？他与一般的电机有什么区别啊？

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-13 20:03:58

电机的花头真多！

真心问一下：“伺服电机”的“伺服”是什么意思啊？他与一般的电机有什么区别啊？
zbl_1045 发表于 2013-5-13 19:59

百度最清楚，我也是摸索着来

(原)风驰月夜 · 发表于 2013-5-13 20:04:33

这转速也太慢了吧，我对伺服电机不太了解，以前只听老师说过。
电动一族发表于 2013-5-13 19:48

重新绕线是王道

(原)风动11 · 发表于 2013-5-13 20:08:14

电机是永磁体和交流电机鼠笼转子混合而成。。启动时鼠笼转子感应。之后永磁体切换并达到定子磁场同步转速。电机本身超压潜力不大。适用于精密车床。不是真正意义上的直流无刷电机。本身牵引性能不如传统的直流牵引电机或者变频交流异步电机。所以用在电动车上并不适合。。

(原)电动一族 · 发表于 2013-5-13 20:09:19

重新绕线是王道
风驰月夜发表于 2013-5-13 20:04

太难了，这么漂亮的线圈拆了可惜啊。好像伺服电机的相角度是90度的，这样不上不下的怎么改？难道用回伺服驱动器？

(原)老沫 · 发表于 2013-5-13 20:11:32

伺服电机是一种比较高级的电机

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拆了个额定5kw的伺服电机 看起来很给力 风驰月夜

拆了个额定5kw的伺服电机看起来很给力风驰月夜