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北京将限制13种电动车在北京销售

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发表于 2013-5-16 22:39:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 酷爱户外的老者 于 2013-5-16 22:48 编辑

北京将限制13种电动车在北京销售,并将在年底之前出新的电动车政策,、、、、、、,我没有耐心看下去,如今有一种现象让人费解,市场不管理、不限制,却限制骑行,就好比号召大家买汽车,美其名曰:拉动内需促进经济发展。等老百姓攒了好多年钱,买回汽车来又开始限行,我觉得制定政策要有连续性,不能此一时彼一时,否则就有愚弄人的嫌疑、、、、、、、

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发表于 2013-5-17 04:31:39 | 显示全部楼层
顶起~~~~~~~

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发表于 2013-5-17 06:51:20 | 显示全部楼层

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发表于 2013-5-17 08:52:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 park 于 2013-5-17 08:55 编辑

机动车肇事频繁还严重污染大气,而且阻塞交通,更应该限制。现在是拿弱势群体开刀,骑两轮电动车的绝大部分都是贫民百姓,那就让贫民百姓让路给富裕阶层,谁叫中国贫富差距这么大呢?谁叫你买不起轿车呢?这也叫与时俱进以人为本!
老兄,认了吧,小胳膊拧不过大腿的!哼哼!

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发表于 2013-5-17 09:19:59 | 显示全部楼层
唉,无奈啊。

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发表于 2013-5-17 09:29:13 | 显示全部楼层
看来得赶紧买个骠骑耍耍了  还能骑两年   要不还没完就被禁  多没意思

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发表于 2013-5-17 10:12:16 | 显示全部楼层
ZF无能,只能拿草民动刀了

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发表于 2013-5-17 10:43:38 | 显示全部楼层
这就是懒人政策,不想费力管,就直接给禁了
还是把机动车管好吧,或多发展公共交通工具

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发表于 2013-5-17 12:19:46 | 显示全部楼层
呵呵,在兲朝,也就这样了,有X权吗?

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发表于 2013-5-17 20:58:25 | 显示全部楼层
平民哪有话语权,上两会的非富即贵,是为他们服务的

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