本帖最后由 电动摩托车 于 2013-5-19 16:19 编辑
我想买一辆体型比较大一些的电摩,尤其天客是我最喜欢的车型之一,近段时间在论坛看到"厦门捷博电动车"在卖他们厂的捷博天客电摩,价格也不高,不带电池4000元,看了他的店和之前的发贴,对这个人素质和诚信还有销售态度有很大看法,相信很多人也都是这样看的,所以我一直没考虑他的车,但我后来想了,买的是车,只要车好就行,人品就先不考虑了,于是昨天在QQ上和他聊,销售态度确实差劲,比如我问发物流的大体费用,他训斥了句,我怎么知道发货多少钱!很是荒唐的言论,捷博不是自称卖了不少了吗,怎么还能不知道大体费用?就算不知道,帮查询下大体物流费还不行?毕竟他是卖家,知道货物的体积和重量,能查个大体的数字.如果不知道发货费用,那淘宝卖家就没法干了,因为不知道发货费,全都得发到付了
我又问到质保,他说不保,论坛之前有人说他的车没有售后,我根本不信,就连小店里几十元普通电动剃须刀都有售后质保,4000元的车没有质保?他说要是超压怎么给你保,我说4000W60V这个配置已经很高了,没有超的必要,而且他作为一个大型厂家有各种先进设备肯定能检查出来,我又告诉他,联盟的车是有质保的,他后又觉得说没有质保对卖车极为不利,毕竟一共就二三十辆库存,小半年了还没卖完,便改口说,行,可以保2年,即使这样承诺,也很难让人信服,这么大的事,几分钟的功夫就随便改口,估计售后是不可能了.现在就连一千多的杂牌电动车都有质保,而且最少也都是3年,很多还都是5年,自称是大厂家却不给质保?理由还很可笑,到底是店大欺客?还是车有问题不敢保?看完后面我说的就知道了
算起来这部车,配置不低,价格似乎很便宜,捷博又自称这是国内最好的电摩,无论是车架还是电机还是车外观件和其他配件,但捷博除这批以外的其他天客,价格悬殊十分大,即使去掉电池的钱,其他天客也仍然高很多,这是为什么?按他自己的说法,这是库存,而且是亏本在卖,主要是电池仓尺寸问题,也就是电池仓加大了点,然后老电池仓的车型就亏本处理了,这个理由完全是搪塞,别说是电动车,就连汽车都经常做些小改动或小升级,这样的话那那升级前的车都得亏本卖了,这样一年下来,升级上一两次,汽车厂家都得几亿几十亿的亏损甚至纷纷倒闭!
我咨询的时候虽然他始终态度冷漠,而且一开始就是很不耐烦的样子,说的话很多都是前后矛盾,可我当时仍然相信他的车是很好的,我又问你们是出口的大公司,二三十辆车为什么这么久都没处理完?为什么不处理到国外,两三万的车出口销量都那么高,这个才4000块,就算再加点不也是很好处理吗,估计他觉得瞒不住了,而且我也不好骗,终于说了实话,反问我起我来:这车是出口的,卖的这么便宜,你觉得要是合格的车会在网上这么便宜处理吗!!我故作不解,趁热打铁,继续只问,他说:这批低价车其实都是出口组装过程中剩下的件,电机和控制器是次品,车架强度也是不达标的,但日常骑行基本没什么问题!
听完他说的肺腑之言后,我突然茅塞顿开,恍然大悟!他万万没想到,也大大疏忽了我是论坛上的,他以为我只是一个淘宝上的过客,只是随便问一下而已,没想到却泄露了他的"天机"!!!我又通过其他方式查询和了解到,得知捷博不过是个规模极小的小厂家,所谓出口产品主要是出口到贫穷和落后的国家,最好的销售市场也只是发展中国家,而且每年的出口和销售量小的可怜,一年所有的总销量只有一千辆左右.
捷博电动车用出口组装挑选剩下的次品电机控制器和不合格件组装的车,不对国外销售,而且我还用其他号又和他聊,自称是福建本地的,问他在福建本地有几十个实体店有没有卖,他说实体店不卖,实体店一个店都不供应,最后得知,只供应国内的网络销售,而国内网络销售了近半年,二三十台所谓库存仍然难以清空,但他仍乐此不疲,因为这是他唯一的销售办法,卖到国外他怕得罪长期合作的商人,也怕得罪国外的消费者,而在福建的实体店卖,也怕消费者找代理商的麻烦,继而得罪代理商,所以只能这样,到今天,捷博仍然在瞒天过海进行欺骗中,用剩下的次品和劣质件组装的车,在网上大肆吹嘘,然后物流发到全国各地,每发走一个,相信他的心里都会轻松一些:终于又有人上当了!!终于又甩出去了一辆!!
应下面朋友的要求,截了几个QQ聊天记录的图
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发表于 2013-5-19 14:52:18
发表于 2013-5-19 15:20:35
