剪断一根康铜丝，起步差点儿没把自己吓死……

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-5-28 17:49:51

本人的控是48v32A的，被我换了4110的管子，粗红线超压72V，骑得久了电机发热。之前听风动说超压要加大限流，结果我就在原来的2根粗康铜丝（大约每根限流16A，不知道这样计算是否正确）的电路板背面并联了2根细康铜丝（从40A磷酸铁锂保护板上拆下来的，上面共5根，这样算40/5=8A），相当于把控制器的限流增大到48A，起步变大，控发热问题减少了点儿，但是电机发热问题依然没有根治。所以我今天决定减少16A限流。但是由于背后并联的细康铜丝已经被灌胶密封，所以只好把正面的2根原装粗康铜丝剪断一根，装车试车，一家油门，有种即将翘头的感觉，巨大的推背感，提速超快，吓我一跳！
于是我赶紧换成低速档，但是提速依然猛，到了大路上，我用最高档加油门，发现压降很大。本来32A的时候压降也就3V左右（金牌铝壳三并）。结果现在直接7V多的压降！吓死个人啊。起步电流估计至少70A！所以我搞不懂了！为什么剪断一根康铜丝反而起步电流猛增？高人来解释下！是不是我电烙铁不防静电，击穿了神马东西？或者我剪得时候把神马短路了？

(原)爱上电摩 · 发表于 2013-5-28 18:26:54

玩电车这么久，居然还有这种事，楼主人品大爆发！:84:

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-5-28 18:38:10

我也是第一次遇到这种事情。现在控拆开了。我干脆把康铜丝全部拆掉算了

(原)jhjxl2000 · 发表于 2013-5-28 18:40:47

那二根康铜丝是取样电阻，不是限流电阻，控制器应该用的是双闭环限流系统，你剪掉一根相当于破坏了限流系统，你只能加粗或刮细二根康铜丝，让系统在大电流下得到的电压值跟原来的电流下得到的电压值一样，从而达到增加限流值的目地。。。。

(原)gc1314 · 发表于 2013-5-28 19:03:22

剪了是加大电流吧电流大了才有力

(原)风动11 · 发表于 2013-5-28 20:12:38

硬起控。建议天热可以车上自备1.5L;矿泉水瓶。骑行一段停车给电机浇水降温。效果非常好。天气再热。电机都不会过热。。你不妨试试。不用在改控制器限流了

(原)zhongyj9932 · 发表于 2013-5-28 20:41:34

6# 风动11

给电机浇水降温的后果是磁钢脱落，严重的话电机的壳体破裂

(原)foolishdogchen · 发表于 2013-5-28 21:35:42

硬起控。建议天热可以车上自备1.5L;矿泉水瓶。骑行一段停车给电机浇水降温。效果非常好。天气再热。电机都不会过热。。你不妨试试。不用在改控制器限流了
风动11 发表于 2013-5-28 20:12

冷热一搞，磁钢不会脱落吗？另外我的控康铜丝剪断成三节了。怎么办啊？我想改回去都不行了。kao

神仙妹妹 · 发表于 2013-5-29 10:52:59

6# 风动11

给电机浇水降温的后果是磁钢脱落，严重的话电机的壳体破裂
zhongyj9932 发表于 2013-5-28 20:41

只要不在停车后再浇水就没事应该在骑行中就要浇水降温这样就能始终保持较低的温度磁钢不会脱落壳体也不会破

(原)among2000 · 发表于 2013-5-29 11:02:05

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