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楼主: 搬砖道人

7月打算广西南宁出发到西藏,有偶遇吗。

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发表于 2013-8-5 00:00:11 | 显示全部楼层
看情况。路上的电压决定行程。

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发表于 2013-8-5 00:29:58 | 显示全部楼层
补充一下。下关镇到丽江284公里。中途在大理充电3个小时。

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发表于 2013-8-5 00:36:16 | 显示全部楼层
现在藏独,你小心你车子别被XXXOOO了

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发表于 2013-8-5 00:48:02 | 显示全部楼层
72v88ah续航能力230公里。综合路况。负重65斤行李。带一组30ah备用。续航80。平路控制50到60的速度。上坡40到50。如果需要。中途可补充100公里左右的电量。如果你是个冒险家。你完全可以做到一天走400公里。

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发表于 2013-8-5 02:15:47 | 显示全部楼层
72v88ah续航能力230公里。综合路况。负重65斤行李。带一组30ah备用。续航80。平路控制50到60的速度。上坡40到50。如果需要。中途可补充100公里左右的电量。如果你是个冒险家。你完全可以做到一天走400公里。
单车公社 发表于 2013-8-5 00:48
楼主这么晚还来论坛发帖 爬藏辛苦,支持一下!

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发表于 2013-8-5 07:15:31 | 显示全部楼层
支持楼主,希望能写详细些,途径网吧能上一些图片

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发表于 2013-8-5 08:56:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 海南的鱼 于 2013-8-5 09:07 编辑

以下是路程图解


南宁到隆安。90公里。用去40ah.速度60到75  
在田东住宿,3人间,有电脑,空调,热水,免费电话,80元。今天行程170公里
明天要在百色等一组49AH的电池,有辆车速度只有45,要检查下。
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在百色等电池。换电机

百色转了半天找不到45磁钢的电机。只能从南宁发到隆林了。到隆林1百多公里。继续出发


7月30日
路上塌方等了1小时。到隆林。几乎没电。后30公里时速控制在30左右。今天走了286公里
今天换个电机。希望能把另一辆车速度提上来
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7月31日
40A在出来的一个小长坡中挂掉了,换了个备用的95A控。那个2手全顺的1000W电机真是电老虎,48AH电也只能跑80公里,太吓人了。90AH的电也只跑了179公里。进贵州了,在兴义路边吃饭遭遇黑店,原来说好充电5元。牛肉1斤50元,点了1斤半,火锅,别的菜没点,估计也就100元,后面结账要140元,理由是我们有就几个充电器,电费很贵,以后吃饭还是抱着个原则,能免费充电就吃饭。总之今天很不顺,烧控,烧线路,遭遇黑店。(艾尼论坛提示:以后不要放那么多充电器给别人看见,不然认为充很多电走)

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电压的确是个问题。很多小店电压只有200v.。输出电流打5折不止。宽电压充电器是必需的。明天去昆明找电机和控。不懂有没有。有昆明的朋友吗。介绍一下。13457057374

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8月1日

准备到石林。劲战轮胎过坎漏气。路边店吃饭。拆电机去石林补。路边店电压超低。所有充电器完败。电压只有170v.


在昆明x联盟总店充电

在安宁住下了。很便宜40元双人间。开两间。免费充电。今天265公里。骑行时间7小时。劲战今晚搞搞线路。

早上6点起来。今天坏一个8a充电器。还剩5个 (艾尼论坛:市电压不足能不坏嘛)
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在楚雄充电吃饭。

从南宁出发到现在,一共走了一千多公里。四天的时间,这个推进的速度相当的快


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8月3日
下关镇住。3人间60元。干净。一楼。车可以推进房。今天270公里
明天丽江。中途大理充电。大约280公里。
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8月4日
到大理古城。劲战下坡拐弯刹车摔跤。人没事。雨衣烂了

在等充电。这漫长的几小时似乎开个钟点房充电更理想
劲战友仔腿扭伤了。现在走路一瘸一瘸的。估计不能往下走。要休息几天。我打算在继续往下走走

今天束河住。3人间220

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8月5日
补充一下。下关镇到丽江284公里。中途在大理充电3个小时。
72v88ah续航能力230公里。综合路况。负重65斤行李。带一组30ah备用。续航80。平路控制50到60的速度。上坡40到50。如果需要。中途可补充100公里左右的电量。如果你是个冒险家。你完全可以做到一天走400公里。




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发表于 2013-8-5 09:54:28 | 显示全部楼层
迅鹰早上换刹车片结果是后刹没有了。在拉市海修刹车。应该是空气没排干净

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发表于 2013-8-5 12:30:50 | 显示全部楼层
看了你们的图,感觉你们的装备投入大多在电池上了,车的刹车什么的都很简单

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发表于 2013-8-5 12:43:30 | 显示全部楼层
在虎跳峡镇鸿运饭店充电吃饭。充电加5元。这里电压236v.今天180公里。所以充不充都可以

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