晒晒太阳能电动三轮车

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-9 22:48:57

7# POWER-RDX 兄台还是应该追踪一下目前电力电子技术，这不是农民造飞机，技术含量算比较高的，先去科普一下光伏发电，特别是MPPT技术后再来发言。再说了你看清楚哈是100W的板子。敢跟你打赌，这车要是多跑了30公里你跟我赌啥呢？

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-9 22:52:02

9# 东海之东 不但我的车能达到这记录，帮人家改装的都达到了，同样的板子应用层次不同肯定效果不一样。

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-9 22:58:19

晕死，都还是玩车的，各位你们测过正常行驶的功率没？装一个500W的电机就一定要满负荷运行？科普常识哈，车子的耗电跟电机影响不大，直接取决于你实际行驶时的功率，电机功率肯定要大于此功率，图中那三轮车正常匀速车速在25KM/H时功率是150W-200W之间，本人拿的霍尔传感器实测的

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-9 23:10:14

11# 36204704 纠正一个概念，谁说的电动车装了500W的电机必须都在以500W的功率运行？本人实测，那三轮车实际运行功率是150W-200W之间25Km/h，上坡除外，使用的霍尔传感器测量，准确度远远高于普通电流表，具体功率大小只取决于行驶时的阻力大小，与电机无关，当然实际功率大于电机功率时会烧电机的，使用一般都会选择电机大于正常行驶的2倍到5倍的功率余量的设计原则。
总而言之要相信科学。令我很震惊的是居然大都数不信，这车从4月27日诞生到现在包括帮别人改的，电动汽车除外；负责任的说效果相当明显，不服气的可以PK一下哈

(原)POWER-RDX · 发表于 2013-7-10 00:43:37

本帖最后由 POWER-RDX 于 2013-7-10 00:46 编辑

7# POWER-RDX 兄台还是应该追踪一下目前电力电子技术，这不是农民造飞机，技术含量算比较高的，先去科普一下光伏发电，特别是MPPT技术后再来发言。再说了你看清楚哈是100W的板子。敢跟你打赌，这车要是多跑了30公里 ...
lonehawk 发表于 2013-7-9 22:48

你也看清楚了，我就是拿100瓦算的，小学算术会不会？

你也用不着跟我打赌，你可以说电池满电35公里我是极速跑的太阳能板增加30公里那是龟速跑的，或者你还能说我可以跑5里就停车充电1小时啊，反正也符合你的描述是不是？反正大家伙儿都是当笑话看的，非得玩文字游戏就不好玩了

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-10 12:57:24

16# POWER-RDX
呵呵，你是小学算术，你也只会小学算术，本人做矢量变频器核心算法研发的，还不如你懂了？人家买的人都是笨蛋了？都是在招摇撞骗？兄台多学点科学知识不要那么愚昧哈，井底之蛙！

(原)lonehawk · 发表于 2013-7-10 13:03:36

16# POWER-RDX 就25KM/小时速度最大连续行驶距离，是GPS测得，懂得起GPS还可测速吧？不能说GPS也骗你的吧？

(原)shouldbe · 发表于 2013-7-10 15:42:13

板凳 .

(原)xuejia · 发表于 2013-7-10 16:00:37

25KM/H时功率是150W-200W,60V电池那就是4A不到的电流，25X20/4=125公里。
恭喜您，不用太阳能，你都能续航100公里+.

(原)showtime_KK · 发表于 2013-7-10 16:18:30

不怕风吹雨打日晒

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