怎样改装才能让电动车跑得更远？用什么电池能够衰减少？

(原)goofen · 发表于 2013-8-3 13:16:50

我上班单程25公里，来回50公里每天。单位没有给电动车充电的存车处，我是电摩又不能把电池拿下来带上楼充电。我的车是天津赛克一款模仿小帅哥的电摩，4820A的电池，发动机多少瓦我不清楚，但这车最快跑到40就油门到顶了。一共三档，爬坡，经济，超车。我对速度满意，40我觉得就挺快了，再快就不安全了。
对电车不懂，问过一些赛克专卖也都说没法弄。论坛高手多，能否帮忙看一下有没方法？

(原)飘零1967 · 发表于 2013-8-3 14:41:19

4820A的电池，目前续航达不到50公里吗

(原)goofen · 发表于 2013-8-3 15:38:07

2# 飘零1967 开始能，衰减之后就不行了。另外，估计也就50公里左右，这样放点太多再冲电对电池不好，应该有个富裕。

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-3 16:25:36

打足了气。30公里的速度用二档

(原)wh888 · 发表于 2013-8-4 10:34:22

本帖最后由 wh888 于 2013-8-4 10:36 编辑

我上班单程25公里，来回50公里每天。单位没有给电动车充电的存车处，我是电摩又不能把电池拿下来带上楼充电。我的车是天津赛克一款模仿小帅哥的电摩，4820A的电池，发动机多少瓦我不清楚，但这车最快跑到40就油门到顶 ...
goofen 发表于 2013-8-3 13:16

超压吧！48V20AH 加两块电池为72V20AH~~~~~

换72V控制器、换72VDC、换72V充电器~~~~~~

(原)阿新 · 发表于 2013-8-4 12:05:11

和我车配置差不多，新电池的时候续航也在50左右，后来就只能40了。
仪表那个40不是真实的40km/h，是欢乐表的话实际GPS测应该是30多一点。
单位一层就不能甩个长点的插线板过来么？现在电动车充电已经是大势所趋了。

(原)天蝎 · 发表于 2013-8-4 13:04:55

还是想办法充电吧平时骑慢的要不就加电池吧（同是天津的）

(原)goofen · 发表于 2013-8-4 15:53:31

还是想办法充电吧平时骑慢的要不就加电池吧（同是天津的）
天蝎发表于 2013-8-4 13:04

你是说加两块电池提高电压还是再加一组4块，两组电池轮流用？

(原)goofen · 发表于 2013-8-4 15:55:20

和我车配置差不多，新电池的时候续航也在50左右，后来就只能40了。
仪表那个40不是真实的40km/h，是欢乐表的话实际GPS测应该是30多一点。
单位一层就不能甩个长点的插线板过来么？现在电动车充电已经是大势所趋了。 ...
阿新发表于 2013-8-4 12:05

好像GPS测的都比实表慢，汽车也是。
单位是写字楼，车停地库，没发现插头。问题是，这事儿有插头物业也不见得让冲啊。

(原)goofen · 发表于 2013-8-4 15:57:08

超压吧！48V20AH 加两块电池为72V20AH~~~~~

换72V控制器、换72VDC、换72V充电器~~~~~~
wh888 发表于 2013-8-4 10:34

超压对提升续航帮助大吗？另外，对电机和控制器有危害么？

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