我的第一组锂电--超霸力40165铁锂

mmdgg · 发表于 2013-8-7 11:48:45

本帖最后由 mmdgg 于 2013-8-7 18:18 编辑

离上次换的天能4812差不多两年了，现在一次都跑不到8公里路就欠压了之际，想到了该搞个锂电玩玩了，因为车是放楼下杂物房里的，基本上充电都是在无人值守下进行，所以唯一考虑就只有铁锂了。某宝上看来看去，就见这个好组装而且特价还包邮，当时也没细考虑就拍了16个，以为再怎么锂电的体积也不会大过铅酸的吧，顺便也拍了块16串的保护板。第二天实地量了下原车电池盒：晕啊，装不下啊咋办呢？当时就后悔了。反正都发货了，到了再说大不了就是拿胶带捆着也要想法子装上去。3天后到货:

拿了几个到车上试：

不得已，从杂物堆里找到了两块锌铁皮，在只有个角磨机和手电钻等简易工具的情况下搞出了这么个外壳：

这个是保护板，应该淘宝最低价的吧

装上充电发现问题来了：充电到53v保护板断充保护，放电到51v保护板断电保护，可用容量只有2.2AH，又把电池拆出壳：

发现放电时某个电池的电压低于2.2v，充电时某个又超过3.7v而保护了，没办法又挨折腾了：

各位看到上图里的开关电源和ups了吗：ups负责一次充4节，开关电源一次充一节，图上还有两个电吹风是负责放电的还有个100w的大烙铁。一边放电一边测量每个电池的电压，哪个太低开关电源的夹子就伺候哪个，这样搞了一天，全部电池都能放到2.4v了保护板还能输出后就插充电器充电：

以2.9A电流充到转灯，充入了11AH。第二天出去试车：电池轻了一半不止，提速挺快，跑了30公里后在上坡开始加速时电量100%的灯只灭了一下又亮了起来，呵呵这个是以前铅电没有的哦。过了两天又在满电的情况下跑了56公里，当时拿手机gps测了下车速达到了29km，就这样的小车这速度够了，回来准备到家又是那个坡电量那个灯也是灭了一会又亮起来了，我估计还能再跑个40公里没问题。

coolkuan · 发表于 2013-8-7 12:25:04

虽然看不懂但真的感觉挺热闹～求普及小白怎么DIY组装锂电

(原)犭王人 · 发表于 2013-8-7 13:05:16

看到那电池的尺寸，接着看楼主吧电池放入仓那图片，我开始忍不住了，楼主我可以笑不？

mmdgg · 发表于 2013-8-7 13:11:35

呵呵，我搞好了都忍不住也笑了，为何不允许大家笑呢。但是笑归笑，可我还是把它们装到车上了哦。

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-7 13:19:33

楼主的车是18轮的么？

coolkuan · 发表于 2013-8-7 13:20:00

上链接上详细DIY**～～

mmdgg · 发表于 2013-8-7 13:49:26

回楼上：电池链接你淘宝上搜索超霸力，单价38元的就是了。我以上的都很详细了啊，车子和diy的地方不是同一个，所以干起来很麻烦。我的小车是这种样式的，实物图就不上了，免得给坏人打俺的主意

lz1201048 · 发表于 2013-8-7 14:07:53

我来替楼主总结下。。
铁锂12ah大圆柱。。。38块钱一节,一共16节,成本608块钱
充电一次续航56km,个人觉得效果比较理想。。。

mmdgg · 发表于 2013-8-7 15:02:47

本帖最后由 mmdgg 于 2013-8-7 15:38 编辑

8楼还少算了块保护板啊，74块+12运费=86块，而且续航里程也不止56公里啊，最保守起码超过80公里。因为回来马上充电时还有51.4v呢。
再来两张新旧电池的图，

那个出电插口装错位置差点挨返工，还好没事

(原)zhaoxin · 发表于 2013-8-7 15:29:45

这个电池要是并联的话，怎么接线？

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