无刷有齿电机比无刷无齿电机效率高很多吗

(原)qsxy1 · 发表于 2013-8-14 14:35:02

我一个折叠车改装的电动车，36v20a 可以续航115公里
而一般电动车60v20a的续航也就是60公里
那么按电池容量有3倍之多，这个没有人关注吗
似乎没有人关注啊，一般就是关注增加速度

(原)jrry7 · 发表于 2013-8-14 16:42:14

这里大部分都是电摩，玩高速。你那种电机我也在用，续航很远。但由于有机械结构，超速超压会大大增加齿轮磨损，所以一般都在额定电压下使用。这种高速电机效率确实高，发热很小。另外你的小车本身阻力就低，电摩那么重推着都累，想象一下就知道为什么续航不行了。

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-14 16:49:56

只能说这种高速电机效率平台在低速时确实高点。续航长是因为带细

(原)qsxy1 · 发表于 2013-8-14 17:55:56

话虽然是这么说，那可以说普通电动车损耗也太大了一点，几乎丧失三分之二的续航能力。
还有我说的那个是在平均25公里速度下测试的，似乎也和现在多数电动车一个速度。
我关注了一下现在电动车的速度，发现最快的差不多是40公里速度，极少见。一般35公里算快的

(原)XIANGDONG · 发表于 2013-8-14 19:21:21

内容给你自行车装个500瓦电自轮毂试试。你会发现，6020电池也能跑很远

(原)飘零1967 · 发表于 2013-8-15 08:59:34

车轻、滑行无阻力、约0.3C的工作电流致使电池容量充足、无意中的人力辅助起步节省电能，等等原因。

(原)电机-达人 · 发表于 2013-8-15 10:08:32

楼主的车续航那么远，不是有齿电机的功劳，而主要是由于车辆行进速度慢，车重轻，风阻和轮胎阻力小的缘故，有齿电机因为有一定的传动损耗，在极速下的工作效率反而比直驱电机低，唯有在起步、加速和爬坡时的效率会高一些。

(原)tjxp007 · 发表于 2013-8-19 20:24:56

同意楼上的。

(原)店鸡达人 · 发表于 2013-8-19 21:34:11

同意楼上的。

(原)jrry7 · 发表于 2013-8-29 15:56:08

比效率简单，同样骑行下，哪个电机热哪个效率低

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