扭矩版电机和速度版电机，哪一种更省电？

(原)coolpeng · 发表于 2013-8-16 20:00:18

如题，同一辆车，同样的配置和重量，只是电机定速不同，实际使用中，哪一个更省电？跑得更远？。原因是什么？
今天听到有人说，速度版比扭矩版省电，所以有此一问。

(原)dxy5630 · 发表于 2013-8-16 20:18:43

路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过路过

(原)3807787 · 发表于 2013-8-16 20:36:00

扭矩省电，扭矩铜多······

(原)jrry7 · 发表于 2013-8-16 21:13:13

扭矩版电流小，省电

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-16 21:22:20

神一般的问题。走平路是速度版省电

(原)coolpeng · 发表于 2013-8-16 23:06:26

请说明原因。

(原)coolpeng · 发表于 2013-8-16 23:12:51

同样速度时，哪个电流小？

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-17 02:15:51

本帖最后由叶迎春于 2013-8-17 02:16 编辑

在平路上同样中高速，2档和4档那个省油？

(原)叶迎春 · 发表于 2013-8-17 03:12:54

别让我着急。
在机座磁钢电池电压这些限制条件不变的情况下，扭矩版和速度版电机都有相似的但又不同的效率平台，各有不同的最佳效率区。
在某一特定的速度、路况、载重等条件下，哪个电机恰好工作在最高或接近最高效率区，那个电机就省电。
不是所有的条件都是扭力版比速度版的省电，在某种条件下速度版的也会比扭力版的效率要高，而这种条件，就是恰是平路中高速的情况。
扭力版的电机在超压、上坡和载重的情况下比速度版的电机要省电。
就这样。

(原)790063302 · 发表于 2013-8-17 03:39:12

神一般的问题。走平路是速度版省电
叶迎春发表于 2013-8-16 21:22

什么路都是扭矩省电，同一电压下速度版只是比扭矩版极速高，如果真的上电流表测，你就知道同样电流情况下，在扭矩版极速内，扭矩版都比速度版快。换个说法同样速度下扭矩版比极速版电流需求少，唯一不同速度版极速更高些。同样电压下。

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