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仙女湖逛逛，清晨走中午回共230公里，
和朋友想去仙女湖玩2天，不知好不好玩，我就想一个人去看下，。说说车子吧，我不玩极速，不玩大扭矩(因有油摩,下力的事让油摩用），只玩里程和舒服。48V500W超60V的电机，动力我只在国道上走，
够用了，反正没有上不去的坡，国道上也没有15度以上的坡。车子是2手的福喜油改电，车架很好，龙头稳，减震和刹车还可以，骑起来很舒服。电机是 旺德福48V500W，电池是60V. 三元锂电，共4组，一起容量是 60V124A.仓里放了2组 。边包中各放一组,买这包就是为装电池的，平时不用，出远门就放在后座上。为何不搞一组大的呢，一是一下子没这么多钱，二是多几组安心，要是一组坏了就完了.4组的话,要是坏一组也有办法回来。
2013.8.30号早上5.30分就出发了，边包中带了备用控，备用手柄，一瓶自补液，工具包一个，以防万一。
去是用手机导航没照什么相，回来时手机没什么电了也没照几张，相机不想带，对付了几张相片，一是探下路，二是考验下车子。
单程是115公里，我车子有三档。一档35-38码。二档是40-43码 。三档是50码左右， 以前装过电流表，但开起来总看电流也没意思，想怎样开就怎样开。我是算好路程，全是国道，基本没什么坡，电够了，没有带充电器。早上人不多车少，我就只用2档和3档开，只换电池时停2分钟喝下水，就不停的开，因为有10公里左右的国道在修路，所以 路上花了3个半小时，还好，去是有个对未知地方的新鲜感，加上我只要人车在路上走就高兴的心态，所以没感到累。身体还是可以的，将来还要去西藏的呢。
车子很正常，连开几小时下来，电机温度没超过60度。这就是小控小电机的长处了。我装了个温度表，这个比电流表实用，超过60度我就会停车，避免烧控烧电机。终于在 9点 到了仙女湖，随便门口转转，这个仙女湖修成了环湖路，我今天没时间骑了，等下次全部骑下，有30多公里长吧。
好多建好的房子，还有在建的，不过很多没卖出去，我没多想，我不是富翁也买不起。
看清了环镜，可以来玩下，任务完成了。9.30分开始返程，路上随便吃了碗面，难吃。回来人有点打瞌睡，我就停车活动下，用矿泉水打湿下脸，吼几下 就好多了。回来用三档多点，所以 12.30分就回到家了，按以前的经验剩的电大概还能跑20多公里左右。有点小累，洗了澡吃了饭就没事了。 7小时230公里，车子和电池很好。以后换个大点的电机，再加一个电池，就那都能去了。不过说实话，比骑摩托更累点，下次得换一个 时速在60码左右的1500W电机就可以了，保持原里程就要再出血加一个 60V50A电池才行。 |
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发表于 2013-8-30 18:41:25
发表于 2013-8-30 20:17:47
