科普帖 来说说电机加速的那些事儿

(原)传奇万金油

如果一个48V1000W，和一个96V1000W同样定速50，分别额定电压电池来带都以50来跑，那么，我觉得的96的，在扭矩和省电方面有优势，但是同样用96V的电池控制器带，48V的1000W速度快很多，但是效率又比额定的低！

(原)jcq

说废话只能彰显你的无知。如果你觉得我的观点错误，请使用理论依据和实验结果来证明。
MS精工 发表于 2013-9-30 17:40

我完全赞同楼主的观点，至于不同声音，可能是水平不足，也可能是另有所图，不要管他。

(原)MS精工

我完全赞同楼主的观点，至于不同声音，可能是水平不足，也可能是另有所图，不要管他。
jcq 发表于 2013-9-30 19:39

多谢支持。我的直言不讳经常会让某些人大失脸面，招致莫名攻击是很正常的。

(原)1027lone

我和lz的电机一样，但是48V下速度真有48-50？？反正我的60V下速度差不多才50.。。。

(原)qqsyc001

此贴非顶不可

(原)MS精工

我和lz的电机一样，但是48V下速度真有48-50？？反正我的60V下速度差不多才50.。。。
1027lone 发表于 2013-9-30 21:13

这个电机定速理论上说应该是48V43码，但是全顺发给我的这个据说是什么试验版，就是二代瓦片刚出来的第一批电机，于是定速就瞎了。

(原)sunshinewang

还是喜欢摩托式的变速箱
全转域变速

(原)Rayman

傻控的相电流很难做到准确的计算，根据电机不同，会有不同的电流输出。
而聪明控可以读到每相的电流，确保每个时间MOS管的电流都处于可控的值。好处就是从起步到急速，整个阶段可以很平稳的上去。而傻控只有起步突突几下，后面就痿了。
之所以很多山寨控不做聪明控，因为成本上几乎是一倍的差价，而且技术上也不是小作坊能搞定的

(原)MS精工

还是喜欢摩托式的变速箱
全转域变速
sunshinewang 发表于 2013-9-30 21:48

我制造的第一辆电动车就使用了5档机械变速，用起来简直爽爆了，可惜因为电机扭矩太大，把齿轮拉爆了。所有齿轮电机都存在的一个问题：齿轮寿命太短。电动机的峰值扭矩输出可比汽油机高太多了，随便一个瓦片就能有上百牛米的输出，可你看一般民用轿车才多少牛米。。

(原)叶迎春

路过。。。