版主
注册时间:2021-3-11
在线时间:9 小时
|
发表于 2013-12-23 23:50:52
|
显示全部楼层
我觉得要在质量差不多的情况下对比价格才有意义吧,不能光看表面参数。江南奥拓只卖1.9万,同样是0.6的排量,大小也差不多,为什么不但没有击败卖2.9万的QQ,反而濒临停产了呢?
在正规厂家的电动车里,电动QQ已经是价格最实惠的一款了,与汽油QQ相比也贵不了多少,因为QQAMT自动档的也要卖四万了,电动QQ相当于更好的无级变速自动档,才贵了一万。省掉的0.8发动机和变速箱也就六千元左右,但增加的电池组就要一万,电机和控制器等别的加一起也要五千左右,所以在没有大规模量产普及之前,比同档的汽油车贵一万真不黑。
如果平均每天跑六十公里,一年两万公里,每年就能省掉一万多的油费,维护保养费用也更省,三年后电池以旧换新只需六千元。
wcf2010 发表于 2013-10-14 00:52
你有几个误区,你把电动车和汽车自动档相提并论这是错误的,普通电动机远比自动档系统便宜,技术也低的多,虽然操作方式一样,但两个概念!就像喝茶的方式基本都一样,你能把50元一斤和500元一斤的拿来比较,然后说差不多?肯定差多了,所以操作方式差不多不代表技术和成本也差不多
再者,你算的是油钱,而现在很多地方都已经普及天然气了,至少我们这里周围几十个县市汽车基本都是天然气,遍地都是加气站,百公里只需要20多元,一年2万公里不过就四五千块的气钱,何况,普通代步有几个一年跑2万的,一般家庭一年顶多1万,也就是2千多块的气钱
不过我很喜欢四轮电动或三轮也可以,因为我没有驾照,而且我们这里汽车经常被抓拍,事很多,我喜欢很小的四轮或三轮,双人的即可 |
|